GridOto.com - Begini cara mudah dan aman membongkar baut rivet di body motor.
Motor-motor keluaran baru saat ini kebanyakan pakai baut model klip atau istilahnya baut rivet untuk mengencangkan bagian sambungan cover body.
Baut rivet ini sedikit merepotkan buat pengguna yang tidak tahu cara melepas dan memasangnya lagi.
Buat orang awam melepas baut model rivet memang sedikit repot.
Baca Juga: Spul Motor Matic Disemprot Air Saat Cuci Steam, Aman atau Tidak?
"Karena memang kalau bukanya kasar, baut rivet ini mudah sekali rusak," bilang Dody Irawan mekanik dari bengkel D-Garage yang ada di Jl. Warakas VII Gang 8, Tanjung Priok, Jakarta Utara.
"Kalau rusak baut rivet harus ganti baru. Memang harganya murah, tapi biar tidak rusak terus kita wajib tahu cara yang benar saat bongkar pasang," lanjutnya.
Masih menurut Dody, cara melepas baut rivet ini cukup kendurkan kepala baut dengan cara diputar atau dicolok bagian tengahnya.
"Jika bagian tengah baut sudah terpendam ke bawah, kalian bisa dicungkil bagian kuping baut rivet pakai kuku maka sudah lepas. Kalau sulit, bisa dicongkel pakai obeng min pipih tapi jangan terlalu kuat," tambahnya.
Baca Juga: Ini Bedanya Ban Motor Soft Compound Buat Harian Dengan Ban Balap
"Saat kalian pasang lagi harus lebih hati-hati, karena biasanya baut ini rusak saat proses pemasangan," ungkapnya.
Yang pertama kendurkan dulu bagian kepala-nya lalu masukkan baut ke lubang yang ada di cover body," jelasnya lagi.
Dalam keadaan kendur berarti posisi kepala di baut rivet masih berada di atas atau belum dimasukan full ke pengikatnya.
Baca Juga: Tutup Radiator Motor yang Rusak Jangan Ganti Tipe Universal, Begini Penjelasannya
"Lalu tinggal tekan saja dan tidak perlu terlalu keras, bisa pakai tangan atau pakai obeng kecil tadi," tegasnya,
Kalau misalnya dia ternyata tidak mau kencang itu tandanya baut rusak dan harus diganti.
Jadi kalian memang harus sedikit hati-hati saat melakukan proses bongkar pasangnya.