GridOto.com – Ternyata segini konsumsi bensin yang dibutuhkan Suzuki Gixxer 250 SF, apakah jadi yang paling irit di kelasnya?
Bicara spek, Gixxer pakai mesin 249 cc 4 langkah 1 silinder, SOHC 4 katup, injeksi dengan sistem pendinginan Suzuki Oil Cooling System (SOCS).
Mesin dengan kombinasi diameter piston 76 mm dan langkah 54,9 mm ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 26,2 dk di 7.500 rpm dengan torsi 22,6 Nm di 7.500 rpm.
Tenaga maksimalnya memang terdengar enggak besar, jauh di bawah mesin 250 cc 2 silinder, misal Honda CBR250RR SP yang tembus 40,4 dk.
Tapi bukan berarti mesin Gixxer tak punya kelebihan. Keunggulannya memang bukan soal buat kebut-kebutan, tapi lebih pada kenyamanan saat dikendarai harian atau turing.
Mesin Gixxer ini karakternya responsif sejak 3.000 rpm, jadi tak perlu buka gas dalam-dalam sudah ngisi dan laju.
Logikanya, jarak yang bisa ditempuh dengan seliter bensin pakai motor tersebut pun bisa lebih jauh dibandingkan motor 250 cc 2 silinder.
Berhubung tak ada info konsumsi bensin, kami pun tes pakai metode full to full menggunakan bahan bakar Pertamax kemudian dipakai untuk berkendara harian sampai turing.
Dipakai melalui kondisi jalanan yang sangat beragam, rata-rata konsumsi bensin Gixxer ternyata dapat 36,4 km/liter.
Baca Juga: Segini Harga Suku Cadang Fast Moving Buat Suzuki Gixxer 250 SF
Angka segitu tentunya tergolong irit untuk sebuah motor 250 cc, apalagi kalau dibandingkan dengan CBR250RR SP yang cuma dapat 26,5 km/liter.
Hal itu tentu saja karena ketika dipakai, mesin Gixxer tak perlu sering berkitir tinggi, makanya irit.
Dengan kapasitas tangki bensin 12 liter, sekali isi penuh berarti bisa untuk menempuh jarak sekitar 436,8 km. Kira-kira dari Jakarta sampai Semarang. Jauh juga ya!
Bisa dibilang motor ini cocok buat bikers yang cari tampilan sport fairing namun butuh motor yang juga nyaman dan irit dipakai untuk harian.
Suzuki Gixxer 250 SF yang diimpor utuh (CBU) dari India tersedia dalam dua pilihan warna, yaitu biru dan hitam doff dengan harga Rp 49,3 OTR Jakarta.