GridOto.com - Ajang balap kelas dunia MotoGP Indonesia 2022 alias MotoGP Mandalika tinggal menghitung hari.
Balapannya akan dilaksanakan 18-20 Maret 2022 di Sirkuit Mandalika.
Sebelum race dimulai, para pembalap MotoGP wajib mengenal detail terkait Sirkuit Mandalika.
Enggak salah juga dong kita sebagai penonton perlu mengetahui sirkuit kelas internasional di Nusa Tenggara Barat (NTB) itu.
Sirkuit dengan nama resmi Pertamina Mandalika International Street Circuit ini dikelola dan dikembangkan Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC).
Secara garis besar sirkuit ini dibagi menjadi tiga bagian.
Yaitu lintasan sirkuit, garasi alias paddock, dan tribun penonton.
Yuk mengenal Sirkuit Mandalika lebih jauh yang disadur dari Kompas.id.
Baca Juga: Nonton MotoGP Indonesia Pakai Kendaraan Pribadi? Cek Dulu Nih Harga BBM Dekat Sirkuit Mandalika
Lintasan Sirkuit
Dalam data proyek sirkuit yang dikeluarkan ITDC, lintasan memiliki panjang 4,301 km dengan lebar 15 meter.
Totalnya ada 17 tikungan dengan 6 tikungan ke kiri dan sisanya ke kanan.
Trek ini juga punya service road dengan lebar 14 meter loh.
Service road yang berfungsi sebagai lintasan darurat membentang di sisi kanan dan kiri sepanjang lintasan.
Lintasan sirkuit memiliki pengamanan berupa run off area yang terdiri dari permukaan aspal, rumput, dan kerikil.
Run off area berfungsi ketika pembalap yang melebar saat memacu kendaraannya, maka tidak akan langsung masuk rumput atau kerikil.
Area run off dan gravel paling luas ada di tikungan 10 tuh.
Hal tersebut untuk mengantisipasi lajur pembalap dari tikungan 6, 7, 8, dan 9 yang punya karakter tikungan cepat.
Enggak cuma tikungan dengan liak-liuknya yang menawan, trek lurus Sirkuit Mandalika perlu dapat sorotan.
Yang paling panjang di area garis start atau finish dengan panjang 507 meter.
Saat tes pramusim sih Johaann Zarco dari tim Pramac Ducati mampu melaju hingga 314,8 km/jam dan tak menutup kemungkinan saat balapan MotoGP Mandalika nanti rekor ini dipecahkan.
Usai tes pramusim lintasan Sirkuit Mandalika sempat diperbaiki.
Penggarapannya dilaksanakan dengan cepat dan diawasi oleh Roads Runways Racetracks (R3) sehingga siap digunakan untuk MotoGP Mandalika.
Paddock
Paddock atau garasi menjadi tempat parkir dan menyetel kuda pacu pembalap serta jadi markas tim di area sirkuit.
Sirkuit Mandalika memiliki 50 garasi yang membentang di sepanjang pit-lane.
Jumlah tersebut sudah mampu menampung semua tim yang berlomba di Moto3, Moto2, dan MotoGP.
Baca Juga: OtoTraveling - Sebelum Nonton MotoGP 2022, Coba Deh Kunjungi 5 Lokasi Wisata Berikut Ini
Di belakang garasi juga dilengkapi ruang hospitality yang dapat digunakan untuk beristirahat.
Ada juga dapurnya untuk menyiapkan kebutuhan makanan dan minuman bagi pembalap dan kru balap.
Di sekitar kawasan ini juga terdapat tempat yang digunakan untuk menyiapkan komponen pembalap, seperti ban cadangan dan komponen suku cadang motor.
Area garasi juga berdekatan dengan ruangan race control yang digunakan untuk memonitor balapan oleh para juri lomba.
Race control dilengkapi 40 kamera yang tersebar di semua sudut lintasan dan trek lurus yang bisa berputar 360 derajat dan memperbesar visual hingga sangat detail.
Tribun
Tribun atau yang dikenal dengan grand stand merupakan tempat penonton balapan.
Fasilitas ini dibagi menjadi beberapa kategori berdasarkan tiket penonton.
Contohnya Premiere Class sebanyak 900 tiket, VIP Deluxe sebanyak 2.000 tiket, Premium Grand Stand yakni tribun dengan atap 21.056 tiket, dan Standard Grand Stand yakni tribun tanpa atap sebanyak 28.578 tiket.
Baca Juga: Ada Parade MotoGP Mandalika 2022, Bus Transjakarta Dipastikan Tetap Beroperasi Seperti Biasa
Sementara General Admission atau kuota tiket penonton tanpa tempat duduk sebanyak 10.000 tiket.
Menariknya, tempat duduk tribun dicat berwarna-warni.
Ada juga tribun dengan tempat duduk berwarna merah-putih yang merupakan lambang kebangsaan Indonesia, yakni tribun terbuka Zona I.
Lalu ada juga tribun yang disiapkan khusus untuk fans pembalap.
Untuk pendukung Marc Marquez di tribun Zona J dan fans Vinales ditempatkan di tribun Zona K.
Hal yang menarik dan menjadi perhatian selama ini adalah area penonton di kawasan bukit 360 derajat.
Spot ini memungkinkan penonton melihat langsung jalannya lomba hampir di semua sudut tikungan karena posisinya yang tinggi.
Penonton akan lebih nyaman jika menggunakan teropong untuk memantau tikungan yang agak jauh.
Selain itu, penonton juga bisa menikmati panorama dan keindahan pantai yang menghampar di sepanjang lintasan lurus setelah tikungan 8, 9, dan 10 disertai hembusan angin laut.
Penonton tidak perlu khawatir kebutuhan makanan dan minuman sebab Mandalika Grand Prix Association (MGPA) sebagai penyelenggara balapan dan Dyandra Promosindo selaku event organizer, telah menyiapkan area bagi UMKM penyedia makanan dan minuman yang tersedia di sekitar tribun penonton.
Selain makanan dan minuman, juga tersedia cendera mata, seperti gelang, gantungan kunci, kaus, kemeja, topi, hingga jaket bermotif tematis MotoGP, mulai dari tim balap dan motif layout Sirkuit Mandalika.
Jangan lupa sob untuk berlangganan koran Kompas dan Kompas.id untuk mendapatkan informasi up to date.
Artikel ini telah tayang di Kompas.id dengan judul "Menelusuri Penjuru Sirkuit Pertamina Mandalika"