GridOto.com - Kisah menarik hadir dari Harley-Davidson Sportster bergaya bobber hardtail garapan MB Cycles ini.
Martin Becker dari MB Cycles membangun motor ini 20 tahun yang lalu dan kini kembali padanya, meski dalam keadaan yang memprihatinkan.
Bagian yang masih bagus hanya rangka hardtail-nya, rangka tersebut merupakan buatan VG Motorcycles dengan standar Sportster.
Martin memulai ubahannya dengan mempreteli semua bagian motor dan dilanjutkan memberikan sandblasting.
Lalu sebuah garpu depan springer dipasang sebagai kaki depan baru sekaligus menguatkan kesan klasik.
Menyempurnakan kaki-kakinya, pelek 16 inci di depan dan 15 inci di belakang dipasang menggunakan hub Harley Evolution tahun 80an.
Tak lupa dipasang pengereman cakram depan belakang dengan kaliper Samwell dua piston di depan.
Beres dengan sektor kaki-kaki, pekerjaan dilanjutkan dengan memasang mesin Harley-Davidson XL883 Sportster 1996.
Mesin lawas tersebut diberikan upgrade berupa kepala silinder S&S Cycle dan piston Wiseco yang membuatnya jadi 1.200 cc.
Selain itu, Martin juga memasang pengapian Dynatek Dyna S dan koil S&S, karburator CV-type dengan filter custom, serta exhust system BSL.
Lanjut pada bodywork, kokpitnya sekarang terpasang setang ABM dengan saklar-saklar minimalis, kontrol Kustom Tech, hingga headlamp mungil.
Sedangkan tangkinya menggunakan milik motor lawas tahun 1930an yang diberikan sedikit modifikasi agar bisa terpasang di rangka Sportster.
Lalu ada panel speedometer Motogadget di sisi belakang kiri tangki yang dekat dengan jok kustom mungilnya.
Tak lupa dipasang juga oil tank dan sepatbor belakang untuk menyempurnakan bodi-bodi dari bobber hardtail ini.
Terakhir sebagai finising, beberapa bagian motor diberi powder coating agar terlihat lebih resik tapi tetap terlihat raw finish.
Hasilnya, tercipta sebuah Harley-Davidson Sportster bobber hardtail dengan tampilan yang garang.