GridOto.com - Cakram rem bisa keriting jika mobil sering kena macet, kok bisa?
Mobil yang sering kena macet ternyata juga bisa berdampak kepada sistem pengereman mobil, cakram salah satunya.
Nuratikno, Service Advisor bengkel resmi Mitsubishi Lautan Berlian Utama Motor, Kebon Jeruk, Jakarta Barat menjelaskan penyebab mobil sering kena macet juga bisa menjadi pemicu cakram rem keriting.
"Dalam kondisi lalu lintas macet laju mobil banyak stop and go," bukanya.
"Jadi pengemudi cenderung lebih sering menginjak pedal rem," terusnya.
Baca Juga: Piston Kaliper Rem Mobil Macet, Ini Dampak Buruk yang Menanti
Kondisi ini membuat cengkeraman kampas rem lebih terpusat di permukaan cakram pada satu sisi.
Disertai gulir roda yang lebih minim membuat jeda pada titik cengkeraman kampas rem pada permukaan cakram.
"Belum lagi tambahan bobot mobil saat mengerem yang menambah titik tekanan kampas rem ke cakram," tutur Nuratikno.
Mudahnya, cengkeraman kampas rem lebih banyak jeda terhadap permukaan cakram.
Sehingga menyebabkan keausan permukaan cakram rem tidak merata.
Baca Juga: Punya Fungsi Serupa, Ini Beda Cakram Ventilated dengan Cakram Slotted
Berbeda dengan kondisi mobil yang melaju lebih lancar saat melakukan pengereman.
Putaran cakram yang bergesekan dengan kampas rem lebih merata.
"Hanya saja penyebab ini terjadi dalam jangka panjang dan rata-rata di atas 50.000 kilometer untuk mobil yang sering kena macet," terang Nuratikno.