GridOto.com - Volkswagen T-Cross yang baru saja meluncur di Indonesia dibekali mesin turbo, cukup untuk lawan Peugeot 2008?
Seperti VW Taigun varian Dynamic Line, T-Cross versi Indonesia mendapatkan mesin tiga silinder Turbocharged Stratified Injection (TSI) berkapasitas 999 cc.
Mesin turbo mungil tersebut dapat melontarkan tenaga 115 dk/5.000-5.500 rpm dan torsi 178 Nm/1.750-4.500 rpm.
Tenaga dan torsi mesin itu disalurkan ke roda depan lewat transmisi 6-percepatan otomatis.
Nah apakah mesin VW T-Cross tersebut cukup untuk mengadang datangnya Peugeot 2008 yang akan rilis 2022 ini?
Baca Juga: VW T-Cross Sudah Bisa Dipesan Konsumen di Indonesia, Harap Bersabar Sama Indennya
Melihat spesifikasi mesin 2008 versi Thailand, ia juga dibekali mesin tiga silinder turbo tapi dengan kapasitas yang lebih besar yakni 1.199 cc.
Tentu saja tidak hanya kapasitasnya yang lebih besar, 2008 juga memiliki tenaga yang lebih besar yakni 130 dk/5.500 rpm dan torsi 230 Nm/1.750 rpm.
Seperti mesin T-Cross, mesin 2008 juga berpadu dengan transmisi 6-percepatan otomatis dan memutar roda depan.
Di atas kertas, mesin T-Cross kalah tenaga 15 dk dan kalah torsi 52 Nm dari mesin Peugeot 2008.
Meski kalah tenaga, mesin T-Cross masih memiliki senjata yakni konsumsi bahan bakar yang diklaim mencapai 16,44 km/l.
Baca Juga: Resmi Dijual, Segini Harga Volkswagen T-Cross Terbaru di Indonesia
Namun untuk membuktikan apakah mesin T-Cross cukup untuk melawan 2008, kami harus mengetesnya lebih lengkap.
Di luar dari mesin, Volkswagen T-Cross memiliki beberapa senjata andalan untuk mengadang 2008.
Salah satunya dimensi wheelbase yang lebih panjang 46 mm dari 2008 membuka potensi T-Cross menang dari segi akomodasi penumpang.
Belum lagi fitur-fitur T-Cross yang sebenarnya tidak kalah lengkap dengan 2008 meski ia belum dilengkapi fitur-fitur Advanced Driver Assistance Systems (ADAS).