Lantas untuk menopang Land Cruiser FJ40 ini, gardan depan dibikin custom dengan perpaduan coilover yang dapat disesuaikan.
STEFAN KOTZE
Modifikasi Toyota Land Cruiser FJ40 pakai pelek palang 6 ukuran 18 inci
Gardan belakang diambil dari Land Rover Discovery, yang diperlebar dengan poros samping dan housing asli yang lebih panjang.
Pelek orisinalnya pun ikut diganti pakai model palang 6 ukuran 18 inci yang dibungkus ban BFGoodrich M/T 305/60 R18.
Baca Juga: Restorasi Total Toyota Land Cruiser FJ40, Tetap Klasik Tapi Mesinnya Gahar
STEFAN KOTZE
Modifikasi Toyota Land Cruiser FJ40 pakai mesin Lexus V8 bertenaga 300 dk
Hal menarik lain ada pada area mesin, di mana sudah engine swap pakai unit Lexus 1UZ plus transmisi otomatis 4 percepatan.
Mesin V8 4.000 cc mampu menghasilkan tenaga hingga 300 dk dan torsi 450 Nm yang siap menarik SUV hot rod dan karavannya.