GridOto.com - Mazda Biante bekas saat ini harganya sudah relatif terjangkau di pasaran, yakni mulai Rp 105 jutaan tergantung kondisi masing-masing unit.
Namun, sebelum memboyong Mazda Biante sobat harus mengetahui dulu apa penyakit yang sering menghampiri high MPV ini serta biaya perbaikannya.
Dengan begitu, sobat bisa memiliki gambaran terkait berapa budget yang harus dikeluarkan untuk memperbaiki masalah tersebut.
Menurut Agung Rinaldi, Owner bengkel spesialis Mazda, Rayna Motor Depok, masalah paling umum pada Mazda Biante adalah kerusakan di bagian sokbreker depan.
"Masalahnya tuh di suspensi bagian depan. Kenapa? karena bobot kendaraannya kan berat, lalu mesin juga penggerak roda depan, jadi beban banyak bertumpu di bagian depan," jelas Agung kepada GridOto.com, Jumat (18/2/2022).
Ia menambahkan, kerusakan sokbreker bagian depan Mazda Biante biasanya terjadi saat usia pemakaian tiga atau empat tahun.
Mantan kepala mekanik di salah satu dealer resmi Mazda ini mengatakan, ciri-ciri sokbreker yang mulai bermasalah dapat dirasakan saat mobil tengah berjalan.
"Biasanya saat dipakai jalan ada bunyi atau saat belok patah juga bunyi. Lalu saat jalan juga limbung lari ke kanan dan ke kiri tergantung sisi mana yang suspensinya mulai lemah," tukasnya.
Jika ada masalah seperti ini, Rayna Motor Depok menawarkan dua opsi bagi konsumen yakni mereparasi sokbrekernya, atau mengganti dengan komponen baru.
Baca Juga: Seken Keren - Tidak Bisa Asal Tenggak Sembarang Bensin, Ini Rekomendasi BBM Untuk Mazda Biante
"Kalau reparasi biayanya Rp 700 ribu/pcs, dapat garansi satu tahun. Soal kualitas, walaupun tidak seperti baru tapi minimal bisa mendekati kondisi baru lah," jelasnya.
Sedangkan jika konsumen ingin mengganti sokbreker baru, biaya yang dikenakan berikisar di angka Rp 3 jutaan per pcs.
"Sokbreker original Mazda Biante itu sekitar Rp 3 juta/pcs, jadi kalau ganti kanan dan kiri sekitar Rp 6 jutaan," tutupnya.
Rayna Motor Depok: Jl. Pedurenan Depok No.36, RT.4/RW.2, Cimanggis, Depok, Jawa Barat