GridOto.com - Bikin ban mobil botak sebelah, tapi ini keuntungan camber negatif.
Jika roda mobil camber negatif, sudut kemiringan ban cenderung menekuk ke dalam.
Sisi tapak ban mobil bagian dalam lebih tertekan yang membuat lebih cepat aus ketimbang sisi luar tapak ban.
Meski begitu, Hariadi, Asst. to Service Dept. Head PT Suzuki Indomobil Sales mengungkapkan ban mobil dengan sudut camber negatif memiliki keuntungan tersendiri.
"Camber negatif bisa meningkatkan kestabilan mobil terutama di kecepatan tinggi," ujarnya.
Baca Juga: Jangan Keliru, Pecah Ban Mobil Bukan Karena Kelebihan Tekanan Angin
"Makanya banyak dipakai untuk kebutuhan kompetisi atau mobil performa," imbuhnya.
Hariadi menjelaskan, dengan sudut roda camber negatif, sisi dalam tapak ban mendapatkan traksi lebih besar.
Dalam hal ini, traksi yang didapatkan di mobil cenderung mengarah ke tengah mobil.