GridOto.com - Toyota Harrier generasi kedua hadir di Indonesia pada medio 2003-2013, atau sudah sekitar 19 tahun mengaspal di Tanah Air.
Karena usianya sudah tidak muda lagi, calon konsumen wajib mewaspadai komponen kaki-kakinya.
Menurut Affan Rasyid Baharudin, owner bengkel JM Autoworkz feat Anugerah Motor di Bekasi, secara harga sebenarnya kaki-kaki Toyota Harrier generasi kedua tidak terlalu mahal.
"Kaki-kaki kalau yang 2.400 cc relatif murah ya. Kalau di kami overhaul kaki-kaki dari depan sampai belakang sekitar Rp 8 juta-Rp 10 jutaan. Avanza aja sekitar Rp 6 jutaan, jadi saya rasa bedanya enggak terlalu jauh," ucap Affan kepada GridOto.com, Kamis (10/2/2022).
Ia mengatakan, harga tersebut sudah termasuk penggantian hampir semua komponen kaki-kaki seperti tie rod, long tie rod, ball joint, link stabilizer, sokbreker depan dan belakang, hingga support sokbreker.
Meski bukan menggunakan komponen original, namun Affan mengatakan part yang digunakan adalah komponen aftermarket dengan kualitas yang cukup baik.
"Itu pakai partnya barang aftermarket, tapi aftermarketnya juga yang rekomen dari kami bukan abal-abal, misalnya merek 555 (triple five)," ucap Affan lagi.
Namun, Affan menyarankan agar konsumen tidak membeli Toyota Harrier varian 3.000 cc AIRS yang di dalamnya sudah terdapat fitur air suspension.
Sebab perawatan air suspension pada mobil tersebut cenderung lebih sulit dan memakan biaya lebih banyak.
"Kalau untuk yang tipe 3.000 cc AIRS (air suspension) itu jauh lebih mahal. Ganti sokbreker depan aja bisa Rp 12 jutaan satu set (kanan-kiri), itu baru sokbreker depan doang," kata Affan.
Selain itu, air suspension-nya pun harus selalu diremajakan tiap lima sampai tujuh tahun sekali.
"Makanya kalau ingin membeli Toyota Harrier bekas keluaran tahun 2015 ke bawah, mendingan ambil yang biasa (varian mesin 2.400 cc)," tutupnya.
JM Autoworkz feat Anugerah Motor: Jl Raya Kelurahan Jati Makmur, No 43, Pondok Gede, Bekasi (0812-8311-1198)