GridOto.com - Ada hal yang jadi penyebab part dalam mesin motor berubah keemasan saat dibongkar.
Motor-motor yang sudah berumur disarankan untuk melakukan turun mesin atau servis besar.
Biasanya saat servis besar ini ditemukan motor yang bagian part dalam mesinnya berubah menjadi warna kuning atau keemasan.
Menurut M. Fathulloh dari bengkel IMT Garage yang ada di daerah Sawah Lama, Ciputat, Tangerang, penyebab dari warna keemasan ini adalah kerak deposit yang menempel di part mesin.
Baca Juga: Punya Harga Mahal, Berapa Lama Masa Pakai Baterai Motor Listrik?
"Penyebab dari kerak deposit itu sebetulnya sepele, yakni akibat sering telat ganti oli," buka Ian sapaan akrabnya.
Cukup sering ditemukan pada motor-motor capek atau kilometer tinggi.
"Contohnya di motor ojek online atau kurir yang memang dipakai setiap hari dengan jarak tempuh yang tinggi," lanjutnya.
Rata-rata pabrikan menganjurkan penggantian oli mesin per 4.000 km.
Baca Juga: Mau Turing Ke Mandalika Baiknya Jalan Siang Atau Malam? Ini Kata Pakar Safety Riding
"Tapi sering juga dipakai lebih jauh, bahkan 3 kali lipat anjuran pabrikannya," ujarnya.
"Makanya sebetulnya kerak ini bisa diminimalisir dengan cara mengganti oli rutin atau bisa menggunakan carbon cleaner sesuai anjuran," tutup Ian.
Nah itu tadi hal yang menjadi penyebab komponen di dalam mesin menjadi punya warna keemasan.