GridOto.com - Tips perbaikan motor bekas, berikut penyebab rem cakram di motor tiba-tiba macet.
Rem cakram macet ini biasa menyerang motor bekas yang sudah berumur.
Penyebab rem cakram atau tiba-tiba seret atau macet ternyata berasal dari master rem.
"Umumnya hal itu disebabkan tonjokan dan sil master rem yang mengapur (karat)," Zainul Furqon, Mekanik Banewmas Motor kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (01/22).
Baca Juga: Tips Perbaikan Motor Bekas, Ini Solusi Ban Belakang Kawasaki Ninja 250 Goyang
"Master rem yang mengapur itu membuat sil master rem enggak mau balik setelah tuas rem ditekan atau diinjak. Efeknya rem cakram jadi seret bahkan macet," tambahnya
Mekanik yang akrab disapa Inul ini memaparkan penyebab sil master rem bisa berkerak atau mengapur ini.
"Umumnya masalah mengapur pada sil master rem itu karena sering terpapar oleh air," jelas Inul.
"Kalau sudah begitu sebaiknya bersihkan master rem dan ganti sil master rem dengan yang baru," tuturnya saat ditemui di Jalan Telaga Raya, Pekayon, Jakarta Timur.
Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas, Segini Biaya Ganti Relay Starter Kawasaki Ninja 250 FI
Nah, itu tadi penyebab rem cakram motor bekas seret atau macet.
Jadi kalau rem cakram di motor bekas kalian terasa mulai macet, silakan cek langsung saja bagian sil master rem.
Untuk langkah pertolongan pertama kalian bisa coba semprotkan penetran pada bagian tonjokan sil mater rem.
Namun jika kendala masih berlanjut, silakan lakukan pembongkaran dan pernggantian jika memang diperlukan.