GridOto.com - Sebelumnya kami sudah mengulas modifikasi Honda Brio lawas asal Thailand yang dikemas agresif berdandan street racing.
Nah bukan saja rombakan bodi dan kaki-kaki yang bikin Honda Brio lawas ini disegani, tapi juga jantung pacu yang sudah engine swap.
Yups mesin standar Brio sudah ditanggalkan ganti unit mesin L15A yang diambil dari sang kakak dari Honda Fit RS yang beredar di Jepang.
Berbekal mesin Fit, tentu kapasitas mesin Small Hatchback ini meningkat jadi 1.500cc SOHC i-VTEC ditambah dengan sederet upgrade.
Baca Juga: Harga Bekasnya Menggiurkan Honda Brio Satya 2012 Dilego Rp 80 Jutaan
Sebut saja porting polished, intake manifold dari Spoon, throttle valve pakai S90 RACING, pompa bahan bakar Walbro dan noozle dari K20A.
Sementara urusan perangkat lunak mesin, dipasang control box buatan HKS F-CON V PRO 3.3 yang dilakukan oleh Jud Gettuner, Thailand.
Exhaust system bawaan juga diganti, mulai dari header dan muffler pakai J's Racing, agar raungan makin mantap dan nafas lebih lega.
Sayangnya, tidak ada data spesifik mengenai peningkatan tenaga yang dihasilkan dari racikan mesin baru tersebut.
Baca Juga: Penjualan Honda Naik 17 Persen Ketimbang 2020, Brio dan City Hatchback RS Mendominasi
Namun kami meyakini jika tenaga Brio lawas ini bakal lebih melejit dari 120 dk yang jadi tenaga standar mesin ini.
Untuk meredam kecepatan hatchback mungil ini dengan optimal, kinerja sektor pengereman pun tidak luput buat ditingkatkan.
Di balik palang pelek Work CE28 ukuran 16 inci itu, mencuat sebuah kaliper rem lansiran Endless dengan warna biru yang khas.
Untuk ukuran di bagian depan pakai 6 pot dengan disc brake 286 mm, sementara di belakang pakai lansiran Honda Accord.