GridOto.com – Tips beli motor bekas, kapan sih waktunya untuk melakukan perawatan rutin berupa ganti oli sokbreker depan?
Berfungsi sebagai peredam guncangan saat jalan rusak dan kestabilan motor saat berkendara, fungsi sokbreker bisa menurun seiring pemakaian.
Jangan tunggu rusak apalagi sampai bocor, ternyata sokbreker depan juga perlu ganti oli supaya tetap berfungsi baik.
“Setidaknya untuk ganti oli sokbreker depan, bisa dilakukan setahun sekali sekaligus untuk periksa kondisi warna dan volume yang tersisa,” ujar Romandono, pemilik bengkel Joko Shock Jaya, Pondok Cabe, Tangerang Selatan.
Baca Juga: Ini Jadinya Kalau Sokbreker Motor Tidak Diservis Selama 5 Tahun
Sebab, kondisi warna oli sok pun bisa mengalami perubahan seperti menjadi keruh, serta volume yang mengalami penurunan dari yang seharusnya.
Kalau sudah berwarna keruh atau ada penurunan volume oli, efeknya sudah pasti sokbreker jadi kurang maksimal meredam guncangan.
“Untuk pengisian volume oli sok pun sebaiknya ikut spesifikasi dari pabrikan, kalau diisi kelebihan atau kekurangan justru bisa berdampak negatif,” lengkap Pak De.
Selain oli sokbreker, kondisi komponen lain seperti sil sokbreker dan inner tube sok motor pun perlu dicek karena ketiganya berkaitan.
Baca Juga: Sokbreker Depan Motor Matic Jeduk Saat Lewat Polisi Tidur? Ini Penyebabnya
“Kondisi oli sok juga dipengaruhi oleh sil sok dan inner tube. Oli sok bakal cepat rusak dan berkurang kalau kedua bagian tersebut sudah bermasalah,” tambahnya.
Jika sil sok atau inner tube rusak dan perlu ganti, pastikan untuk pakai suku cadang asli supaya awet dan bebas masalah selama pemakaian.