GridOto.com - Kasus crankcase All New Honda PCX 160 yang dinilai rawan bolong ramai dibicarakan di media sosial.
Bahkan permasalahan itu menjadi sebuah tanda tanya bagi sejumlah anggota di grup Facebook Honda PCX 160 Indonesia.
Sena Ponda, dari bengkel Synergy-HSR yang juga owner PCX 160 dari Depok, Jawa Barat (Jabar) pun ikut menganalisis.
"Dari hasil analisis, penyebab crankcase pecah ini ada beberapa hal," buka Sena Ponda.
Menurut Sena, salah satu penyebab yang paling fatal adalah karena PCX 160 mengadopsi engine hanger atau engine mounting model di atas.
Alhasil area bawah mesin sama sekali tak ada penghalang dari benturan, beda dengan PCX 150 yang punya engine hanger di bawah.
Faktor kedua yang menyebabkan crankcase PCX 160 pecah adalah dipengaruhi oleh kaki-kakinya.
Pasalnya pelek belakang yang digunakan skutik Honda ini adalah ring 13 inci.
Menggunakan pelek tersebut, PCX 160 memiliki ground clearance hanya 135 mm atau 2 mm lebih rendah dari PCX 150 yang 137 mm.