GridOto.com - Sudah menjadi rahasia umum kalau motor-motor BMW lawas adalah bahan custom yang ideal dan istimewa.
Ada banyak sekali contoh keren custom motor BMW, salah satunya adalah BMW R65 cafe racer garapan Gerard Gutiérrez dari Bandarra Motor Classic (BMC) ini.
Untuk proses ubahan, Gerard memulainya dengan melucuti semua bagian motor hingga menyisakan rangkanya saja.
Kemudian bagian subframe langsung dirombak total menjadi lebih minimalis yang kemudian dibuatkan mounting sok atas yang baru.
Lalu suspensi belakangnya juga diganti dengan sok YSS untuk memberikan kenyamanan berkendara ekstra dan tampilan sporty.
Kemudian untuk mengimbangi kaki belakangnya yang sudah maksimal, kaki depan turut diupgrade maksimal.
Garpu depan diganti dengan upside down milik Yamaha R1 lengkap dengan segitiga dan sistem pengeremannya.
Sedangkan untuk kedua rodanya masih memakai bawaan R65 namun sudah dimodifikasi sedikit agar sesuai dengan garpu dan pengereman R1.
Tak lupa dibuatkan mudguard dan bracket pelat nomor serta sepatbor depan-belakang mungil untuk menyempurnakan kaki-kakinya.
Lanjut ke bagian bodywork, area kokpit dibuat minimalis dengan memakai setang camar berprofil rendah dan part-part Motogadget.
Lalu di belakangnya ada bodi monokok kustom yang mengalir mulus dari bagian tangki sampai ujung belakang.
Menariknya, bagian buntut dibuat terpisah dengan bodinya sehingga membuat jok yang aslinya sampai belakang menjadi seperti single seat.
Dengan tampilan sudah istimewa, sektor mesin pun tak dibiarkan hilang pesonanya dengan memberikan sedikit ubahan.
Seperti sistem kelistrikan yang dirapikan hingga pemasangan filter K&N serta exhaust system kustom dengan muffler GP-style.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir silver dengan aksen hitam di tengah dan M Sport tricolor khas BMW.
Alhasil berkat proses kustom yang intensif dari BMC, BMW R65 ini menjelma menjadi cafe racer yang mempesona.
Baca Juga: BMW R100 Bernuansa Bobber, Pasang Headlamp Unik, Tampilan Jadi Keren