GridOto.com - Mungkin bisa nih jadi bahan tebak-tebakan, apa sih mobil yang namanya cuma 1 huruf saja?
Biar gampang dijawab karena pilihannya cuma 26 sesuai alfabet dari A sampai Z, tapi pasti bikin penasaran ya?
Mobil yang namanya cuma 1 huruf ini ternyata bikinan Mitsubishi, namanya Mitsubishi i.
Bukan typo, huruf i nya memang enggak kapital dan kalau disambung malah kayak Mitsubishii ya?
Bukan sekadar mobil konsep, mobil ini betulan diproduksi dan dijual massal.
Tapi anehnya Mitsubishi i enggak dijual di Indonesia, padahal mobil ini didesain buat negara-negara yang menggunakan setir kanan (berkendara di lajur kiri).
Maka dari itu selain dijual di Jepang, Mitsubishi i juga diekspor ke Singapura, Brunei, Hongkong, hingga Inggris yang semuanya pakai sistem berkendara di lajur kiri.
Nah kenapa namanya cuma satu huruf yaitu i, ternyata ada kisahnya bukan gara-gara desainernya malas namain.
Menurut Mitsubishi, i berarti ekspresi sang pemilik (saya), lalu innovative , intelligence, dan imagination.
Enggak cuma itu, i juga permainan kata dari ai (愛) dalam bahasa Jepang yang berarti cinta.
Melihat desain Mitsubishi i memang cukup unik ya, mirip mobil konsep bergaya futuristik.
Mobil ini pertama kali diperlihatkan pada tahun 2003 di Frankfurt Motor Show dengan nama "i" Concept.
Versi produksi massalnya mulai dijual di tahun 2006 dengan desain yang enggak jauh berbeda dengan konsepnya, makanya sampai dijuluki 'telur' hingga 'bola kristal'.
Enggak perlu menduga-duga, Mitsubishi i memang leluhur dari i-Miev yang lebih dikenal di Indonesia.
Baca Juga: Tampil di GIIAS 2021, Begini Spek Lengkap Mitsubishi Minicab-MiEV
Sepak terjangnya juga enggak mengecewakan, Mitsubishi i terbilang laris. Target awal diproduksi 5 ribu unit per bulan malah tembus hingga 6 ribu unit di bulan pertama saat diluncurkan tahun 2006 lalu.
Harga Mitsubishi i saat diluncurkan paling murah 1,2 juta Yen yang kalau dirupiahkan sekitar Rp 165 jutaan.
Lantas gimana dengan mesinnya? Nah Mitsubishi i masuk golongan kei car alias mobil kecil sehingga dibekali dua jenis mesin yang sama-sama berkubikasi 659 cc.
Pilihan mesin pertama berkode 3B20 yang punya tenaga maksimal 50 dk saja, tapi ada juga varian bermesin 3B20T dengan turbo yang bikin powernya melonjak hingga 64 dk!
Posisi mesin dari Mitsubishi i juga berbeda dengan mobil penumpang kebanyakan yang biasanya berada di depan lho!
Mitsubishi i tergolong mobil dengan mesin tengah plus penggerak roda belakang (RWD) atau seluruh roda (AWD) tergantung tipenya. Cukup unik ya?
Efek dengan enggak adanya mesin di bagian depan, Mitsubishi i jadi punya legroom yang cukup luas dan punya crumple zone yang lebih besar dari kei car lain.
Mitsubishi i masih terus dijual hingga tahun 2013. Namun bukan berarti perjalanan mobil ini berhenti pada saat itu.
Saat ini, penerusnya adalah Mitsubishi i-MiEV (Mitsubishi Innovative Electric Vehicle) yang pertama kali diluncurkan pada tahun 2009 dan masih dijual hingga sekarang.
Mitsubishi i-MiEV dibekali mesin listrik berdaya 63 dk dengan torsi 180 Nm, angka yang lumayan tuh buat mobil yang bobotnya cuma 1.080 kg.
Tapi setidaknya sekarang bisa jawab deh kalau ditanya mobil apa yang namanya cuma satu huruf.
Mitsubishi i, kan?