Yamaha Nouvo 'Lele' Khas Ojek Online, Tampil Stylish, Mesin Kena Bore Up

Fedrick Wahyu,Panji Nugraha - Rabu, 29 Desember 2021 | 19:56 WIB

Modifikasi Yamaha Nuovo (Fedrick Wahyu,Panji Nugraha - )

GridOto.com - Yamaha Nouvo termasuk skutik yang sudah sepuh karena meluncur pada awal tahun 2000an silam.

Meski begitu, sampai saat ini masih ada yang merawat dan bahkan memodifikasi Yamaha Nouvo.

Seperti Yamaha Nouvo 'lele' milik Ziki yang sudah didandani makin fungsional dan dilabur hijau khas Gojek ini.

Dok. Otomotif
Yamaha Nuovo dipakai narik, mesin sudah bore up, tak masalah

Tak sekedar warna hijau, ada stiker-stiker berlogo Go Send, Go Ride, Go Food dan Go Mart lengkap dengan slogan 'an ojek for every need'.

Baca Juga: Modifikasi Yamaha Nouvo Z, Hadiah Dari Suami Tampilan Dirombak Sporty

"Iya iseng aja, dicat saat gabung Gojek," ungkap Ziki yang masih ingat betul kapan gabung di Gojek. "28 Juli 2015," ungkapnya.

Selain disematkan juga beberapa aksesori pelengkap yang stylish dan menunjang pekerjaannya.

Dok. Otomotif
Headlamp Yamaha Nouvo pakai LED, terang nih

Seperti pemakaian headlamp LED dan saklar pakai punya Bajaj Pulsar yang bisa menyala di kegelapan. 

Lalu ada juga lighter charger agar bisa isi ulang baterai smartphone-nya di perjalanan.

Baca Juga: Menolak Biasa, Yamaha Nouvo Cangkok Pelek Langka Jadi Istimewa

"Itu buat sendiri, ambil dari lighter-nya motor TVS," aku pria ramah ini.

Dok. Otomotif
Suspensi belakang YSS, “Yang penting konsumen nyaman,” tuturnya

Beres dengan bodi-bodi dan pemasangan aksesori, bagian kaki-kaki turut dimaksimalkan dengan mengganti beberapa partnya.

Seperti kedua rodanya yang kini memakai pelek jari-jari 16 inci keluaran TK Japan.

"Bannya pakai Maxxis Diamond," rincinya sambil menunjukkan disc brake depan aksesori Thailand dan sokbreker belakang YSS.

Dok. Otomotif
Modifikasi Yamaha Nuovo

Baca Juga: Yamaha Nouvo Z Sangar, Mesin Bertenaga, Pakai Livery Legendaris

Menariknya lagi, bagian mesin ternyata sudah dibore-up juga menjadi 127,7 cc dari standarnya yang cuma 113,7 cc.

"Saya pakai piston 53 mm, naik dikit cc-nya," bisiknya.

"Asal olinya saja harus yang lumayan. Kalau pakai oli mesin biasa takut menguap malah rusak biayanya gede," tambahnya Ziki.

"Banyak yang bilang, keren motornya branding Gojek. Terus malah ada yang nanya juga, ini motor keluaran Gojek? Haha..," tutup Ziki yang mengaku melakukan modifikasi ini dengan dana pribadi dari kantongnya. 

Data Modifikasi

Pelek depan :  TK Racing 1.40x16 

Pelek belakang : TK Racing 1.60x16

Ban depan : Maxxis Diamond MA-30 80/90-16

Ban belakang : Maxxis Diamond MA-30 70/90-16

Selang rem : KTC

Sokbreker belakang : YSS

Headlamp : LED

Saklar : Bajaj Pulsar

Mobile charger : TVS