GridOto.com - Kaleidoskop tahun 2021 ini membahas penyebab dan solusi modul ABS di motor rusak yang banyak menarik pembaca di tahun 2021 ini.
Motor-motor matic Maxi Yamaha (Aerox, NMAX, Lexi) yang sudah dilengkapi dengan sistem ABS wajib waspada dengan kerusakan komponen ABS.
Masalah di komponen ABS Yamaha NMAX sendiri umumnya muncul di motor yang usianya sudah 3 tahun atau lebih.
Umumnya masalah di komponen ABS ini ditandai dengan menyalanya indikator ABS di area spidometer.
Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas, Ini Tiga Penyebab Modul ABS Motor Rusak
Setelah itu akan muncul masalah lain seperti spidometer yang jadi ngaco angkanya hingga kecepatan motor yang tidak normal atau tertahan.
Umumnya kerusakan modul ABS di Yamaha NMAX tersebut akibat kelalaian pemilik yang malas mengganti minyak rem.
Minyak rem yang terlalu lama dipakai hingga lebih dari 2 tahun akan menimbulkan buih air yang bisa membuat modul menjadi berkarat.
Modul yang jadi berkarat efeknya tentu akan membuat kerusakan pada modul sehingga harus melakukan perbaikan atau penggantian.
Baca Juga: Biaya Bikin Yamaha NMAX ABS Jadi Non-ABS, Cuma Habis Rp 1 Jutaan
Saat ini ada beberapa bengkel yang sudah bisa memperbaiki kerusakan modul ABS Maxi Yamaha ini.
Namun, jika sudah rusak total tentu harus membeli modul baru yang harganya bisa mencapai Rp 5,9 juta.
Tapi banyak bengkel juga menawarkan solusi terjangkau yakni dengan cara mengubah sistem pengereman yang tadinya ABS menjadi Non-ABS.
Baca Juga: Ternyata Mudah, Ikuti Cara Ini Agar Modul ABS Motor Lebih Awet
Cukup dengan menyiapkan ECU Non-ABS serta slang rem Non-ABS serta mengubah jalur kabel maka motor akan menjadi normal.
Biayanya juga sangat terjangkau yakni mulai Rp 1,1 jutaan saja maka masalah modul ABS ini bisa teratasi.
Untuk lebih lengkap kalian bisa baca di link artikel baca juga yang sudah kami sematkan di artikel ini.