GridOto.com - Jangan cuma ikut-ikutan, ada efek negatif yang bisa muncul jika kalian cabut paking head silinder di motor untuk harian.
Tren cabut paking head silinder memang kerap dilakukan untuk motor spek kompetisi atau balap.
Tapi tidak jarang juga pengguna motor harian melakukan cabut paking head ini.
Menurut M.Fathulloh dari IMT Garage di daerah Sawah Lama, Ciputat, Tangerang Selatan cabut paking memang memiliki efek positif untuk mesin.
Baca Juga: Jangan Bingung, Ternyata di Sini Letak Aki Pada Motor Vespa Matic
"Kalau kalian mau bikin kompresi lebih padat dengan cara mudah ya caranya dengan cabut atau kurangi saja paking head silindernya," buka Ian sapaan akrabnya.
"Karena volume ruang bakar semakin kecil efeknya rasio kompresi semakin padat atau meningkat," terangnya.
Efek dari rasio kompresi meningkat tentu ke performa, terutama akselerasi yang lebih cepat atau responsif.
"Tapi untuk motor harian ya sebisa mungkin jangan copot semua paking head silinder, karena efeknya oli bisa rembeskarena fungsi dari paking kan penyambung antara blok dan head," lanjut Ian.
Baca Juga: Begini Cara Cek Bearing Roda Motor Oblak Tanpa Harus Ke Bengkel