GridOto.com – Mungkin kalian ada yang bertanya, apakah saat ganti slang rem cakram dengan produk aftermarket atau racing wajib diiringi dengan naik spek DOT minyak rem yang digunakan?
Untuk meningkatkan performa pengereman, sebagian bikers memilih upgrade pakai slang rem cakram aftermarket jenis braided yang tidak gampang mengembang.
Menyangkut spesifikasi DOT minyak rem yang digunakan, untuk motor harian disarankan agar tetap pakai sesuai bawaan pabrikan.
“Perlu diperhatikan dulu apakah nantinya motor tetap digunakan untuk harian atau dipakai kompetisi seperti balap contohnya,” ujar Suryo, mekanik bengkel R59 Racing yang ada di Ciputat, Tangerang Selatan.
Baca Juga: Apakah Cakram Motor yang Tidak Rata, Masih Aman Buat Digunakan?
Sebab, perbedaan spesifikasi DOT minyak rem yang umumnya tersedia dalam DOT 3, 4, atau 5 ini ditujukan untuk kebutuhan berbeda.
Semakin tinggi spesifikasi DOT minyak rem, berarti punya kemampuan tahan panas atau titik didih yang lebih tinggi.
“Saat ganti slang rem cakram, cukup ganti minyak rem saja dengan yang baru tetapi spesifikasinya sama dengan bawaan motor. Supaya rem berfungsi maksimal,” jelasnya.
Kalau dicampur dengan minyak rem lama, dikhawatirkan kualitasnya sudah menurun sehingga disarankan untuk kuras dan ganti baru.
Baca Juga: Banyak yang Enggak Sadar, Ini Bahaya Biarkan Cakram yang Mulai Tipis