GridOto.com - Isuzu Panther lawas tampil mentereng, kaki-kaki dijejali pelek ring 24 ini dia yang dirubah.
Bukan sekedar bereksterior menarik dengan convert fascia ala Toyota Fortuner, sektor kaki-kaki Isuzu Panther tunggangan bro Arief Rakhman ini juga tampil keren.
Enggak usah dicari lagi deh ubahannya apa, jelas terlihat Isuzu Panther lansiran tahun 1994 ini tampil bongsor dengan mencangkok 'Sepatu' berukuran jumbo.
Usut punya usut, Arief memang sengaja ubah mobil kesayangannya dengan menerapkan konsep ala DUB khas Amerika.
Baca Juga: Isuzu Panther Berinterior Mewah, Kokpit Ala Mercy G-Class Kabin Belakangnya Bintang Lima
"Kebetulan saya suka Amerka Style. Salah satunya konsep kaki-kaki ala DUB, inspirasinya Cadillac Escalade itu hehe," tutur Arief kepada GridOto Modif.
Punya pelek bawaan pabrik ring 14, Arief pun nekat menjejali mobilnya dengan pelek berukuran 10 inchi lebih besar.
"Biar kesan amerikanya makin kental, saya pasang pelek DVS ring 24. Beli pelek ini sudah 10 tahun lalu, harganya ya dua digit lah ya hehe," sambungnya sembari tersenyum.
Oh ya sob, bukan hal instan atau mudah agar pelek jumbo ini terpasang sempurna terbukti Arief merubah PCD dari 4x114 menjadi 5x100.
Baca Juga: Video Modifikasi Isuzu Panther Berwajah Fortuner, Kece Diberi Sentuhan Gaya Amerika
Belum selesai sob, agar fitment alias tampilannya selaras cowok yang juga pecinta Mercedes Benz ini membalut pelek jumbo tersebut dengan ban Accelera 305/35-24.
Ada sedikit bocoran nih meski dinding ban terbilang tipis alias ban ceper Arief pun menambahkan ia tak mengalami kendala untuk mobil hariannya ini.
"Saya pernah bincang-bincang dengan seorang direktur pabrik ban ternama, saya tarik kesimpulan deh bahwa ban ceper itu sebenarnya punya dinding lebih kuat. Selama tekanan angin diperhatikan," seloroh Arief.
Nah bukan hal instan atau mudah agar pelek ring 24 ini terpasang sempurna, si empunya mobil pun merombak total system suspensi.
Baca Juga: Templok Pelek 24 Inci, Isuzu Panther Berwajah Fortuner Jadi ala DUB Style
Mulai dari mengganti sokbreker dengan bertekstur lebih keras sampai menaikan ground clereance alias ketinggian mobil.
"Suspensi jelas custom racik ulang. Sokbreker pakai Billstein terus saya bodi lift 10cm, sok belakang saya tambah anting, tujuan dinaikan begini biar enggak mentok terutama saat putar balik," tutupnya ramah kami temui di Buperta, Cibubur.
So.. berdandan kece seperti ini Isuzu Panther lawas ini enggak kalah kece dengan mobil baru ya sob. Muantap!
Data Modifikasi
Pelek DVS Lexington ring 24
Ban Accelera 305/35-24
Sokbreker Billstein
Body lift 10cm
Custom anting sokbreker