Serupa Tapi Tak Sama, Ini Beda Busi Iridium dengan Busi Laser Iridium

Radityo Herdianto - Senin, 13 Desember 2021 | 07:00 WIB

Elektroda busi NGK DX dibuat istimewa (Radityo Herdianto - )

GridOto.com - Serupa tapi tak sama, ini bedanya busi iridium dengan busi laser iridium.

Sering terdengar istilah busi iridium atau busi laser iridium ketika kita sedang memilih busi mobil di pasaran.

Meski sama-sama pakai nama iridium, busi iridium dengan busi laser iridum punya perbedaan utama.

Yaitu dari material bagian elektroda ground yang digunakan.

"Elektroda ground busi laser iridium dilapisi logam mulia berbahan platinum," terang Diko Oktaviano, Technical Support Product Knowledge PT NGK Busi Indonesia.

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet
Selain material elektroda berbahan iridium lebih kuat dibanding nickel, diameternya yang kecil bisa meredam efek quenching

Baca Juga: Harga Busi Toyota Avanza Baru Rp 1,78 Juta, Ternyata Ini Alasannya

"Kalau elektroda ground busi iridium tidak ada lapisan tambahan," sambungnya.

Sedangkan bagian elektroda pusat, lanjut Diko, baik busi iridium maupun busi laser iridium sama-sama menggunakan bahan logam mulia iridium.

Lapisan tambahan platinum ini membuat busi bisa lebih awet selama pemakaian.

"Platinum itu grade logam tertinggi yang tahan suhu panas tinggi dan korosi," terang Diko.

"Karena elektroda ground busi lebih kuat, nyala api busi yang dihasilkan jadi punya lifetime lebih panjang," terusnya.

Istimewa
Busi iridium digunakan pada mesin standar membuat pembakaran lebih sempurna

Baca Juga: Ganti Busi Toyota Avanza Baru vs Lama, Spesifikasi dan Harga Beda Jauh

Dari segi kemampuan menghasilkan titik api, busi iridium dan busi laser iridium sama baiknya.

"Kuatnya logam iridium, elektroda pusat busi bisa dibuat seperti jarum sehingga titik api lebih terpusat," jelas Diko.

"Lifetime-nya busi iridium bisa sampai 50.000 kilometer, busi laser iridium bisa sampai 100.000 kilometer lebih," klaimnya.