GridOto.com - Modifikasi Honda Scoopy FI lansiran 2014 ini memang terkesan kalem, meski nyatanya punya mesin sangar.
Skutik Honda berdarah retro ini tampil keren dengan balutan kelir ala monokrom plus deretan part racing.
"Konsep modifnya daily dengan sentuhan aksen racing look. Buat tampilan simpel aja, gue repaint bodi super white sama abu-abu tua atau yang biasa dibilang gun metal," seloroh Ressa Hadiyanto Putra si empunya motor.
Baca Juga: Ikut Dipercantik, Area Setang Honda Scoopy Ini Bisa Jadi Inspirasi
Bukan hanya repaint bodi berkelir putih, cowok yang akrab disapa Ressa ini bikin beberapa bagian motornya makin menarik.
Mulai dari tampang depan, ada ubahan headlamp yang diganti dengan headlamp RTD led 6 titik iceblue plus lampu sein full LED.
Lanjut melirik area setang, jelas terlihat handgrip aftermarket, master rem dan voltmeter baru yang terpasang apik.
"Handgrip paka PUIG G2 terus gue pakai proguard RCB. Buat imbangin mesin bore up, gue pasang master rem KTC," sambung Ressa kami wawancarai.
Baca Juga: Modifikasi Honda Scoopy Dengan Pelek Monoblok Ini Habis Rp 30 Jutaan
Melirik sedikit kearea dek tengah kami penasaran dengan sebuah radiator berukuran besar.
Yups usut punya usut, mesin Honda Scoopy ini tak lagi standart sob berkat ubahan mesin yang tergolong full spek.
Enggak main-main, Scoopy yang semula cuma 108cc kini kapasitas mesinnya melonjak berkat custom blok dan piston berukuran lebih besar.
"Mesin bore up, spek 58,5 full custom buatan @SJM_BKR. Gue juga ganti TPS pake 4S1M biar lebih lincah," jelas Ressa.
Enggak hanya itu saja, pasokan bensin pun dibikin deras dengan mencangkok throttle body Honda Sonic downraft by 4S1M plus injektor kepunyaan Kawasaki Ninja 250 Mono.
Baca Juga: Modifikasi Honda Scoopy Nyentrik, Jubah Bunglon, Partnya Istimewa
Rupanya yang terpasang pada bagian dek penumpang itu bukan radiator sob, melainkan dicustom menjadi oil cooler.
"Itu memang tadinya radiator punya Suzuki GSX150. Gue pasang disini custom jadi oil cooler, buat bikin suhu mesin lebih dingin," tambahnya kepada GridOto Modif.
Untuk memaksimalkan ubahan jeroan mesin motornya, sektor CVT pun ikut diracik ulang plus memasang knalpot racing lansiran PDRC.
"Pertama beli motor ini saya diledekin motor keong mana bisa "lari". Nah sekarang dengan upgrade spek segini bisa buktikan si Scoopy keong ini siap ngebut," tutup Ressa yang menjuluki motornya dengan sebutan "Pektai" ini.