GridOto.com - Kenapa sih motor trail umumnya punya sepatbor depan yang lebih panjang ?
Ternyata alasan motor trail punya sepatbor depan yang panjang karena menyesuaikan dengan ukuran dan jenis ban.
Seperti kita ketahui motor trail pakai ban dengan ukuran ring yang lebih besar dari motor sport atau supermoto.
Misalnya Kawasak KLX 150 sekarang pakai ukuran ban depan ring 19 dan belakang ring 16.
Baca Juga: Sebenarnya Penempatan Pelat Motor di Kolong Spakbor Boleh Gak Sih? Ini Aturannya
"Sepatbor depan yang panjang pada motor trail sebenarnya untuk menyesuaikan dengan ukuran roda depan yang besar juga," buka Hilman Novayanto, Co-owner Abah Custom bengkel spesialis motor trail kepada GridOto.com.
"Supaya enggak nyiprat saat melibas genangan," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu (11/21).
Makanya ada beberapa bengkel yang menyarankan untuk ganti spakbor panjang dengan sepatbor lebih kecil saat ubah motor trail dengan supermoto.
"Karena supermoto punya ban depan lebih kecil, sepatbor depan juga disarankan untuk diganti lebih kecil juga," sahut Asep dari MT Motor.
Baca Juga: Panjang Pendek Sepatbor Suzuki GSX-R150 Bisa Diatur, Begini Caranya
"Alasannya untuk keamanan saja di jalan," tambah mekanik bengkel spesialis motor trail ini.
Tentunya ada beberapa konsekuensi kalau sepatbor depan diganti dengan lebih kecil.
"Otomatis cipratan kalau melibas genangan jadi kemana-mana," jelas Hilman yang akrab disapa Bang Boa ini.
"Hal itu membuat area mesin hingga ke bawah tangki jadi cepat kotor," tuturnya saat ditemui di Jalan Damai No.3, Kalisari, Jakarta Timur.
Baca Juga: Sepatbor dan Ban Belakang Yamaha Nouvo Enggak Lurus? Ini Penyebabnya