GridOto.com - Triumph punya sederet lineup motor yang ideal untuk dicustom atau sekadar dimodifikasi.
Bicara soal restomod, umumnya berupa mengupgrade performa jadi lebih modern namun tetap tampil lawas.
Namun sedikit berbeda dengan Luke dan John dari Acre Moto yang malah membuat tampilan Triumph Scrambler 2006 menjadi lebih lawas.
Untuk ubahan, tentu saja diawali Luke dan John dengan melucuti semua bagian motor agar memudahkan proses restomod.
Baca Juga: Triumph Thruxton 900 Street Tracker Dengan Garpu Depan Yamaha R6
Kemudian subframe langsung dipangkas dan dibuatkan loop baru serta disemati sepatbor belakang krom dari Motone.
Tak ketinggalan dipasangi stoplamp Dime City mungil serta jok custom bergaya lawas yang terlihat elegan.
Untuk tangki masih mengandalkan bawaan aslinya namun diberikan kelir putih dan emblem lawas.
Lanjut ke area kemudi, dipasang setang vintage yang dipadukan dengan speedometer dan headlamp Dime City serta kontrol minimalis.
Baca Juga: Triumph T100 Bonneville Scrambler, Ubahan Simpel Bikin Tampang Garang
Pindah ke bagian kaki-kaki, garpu depan motor ini juga sudah diupgrade dengan Free Spirit 30mm off-road kit untuk memperkuat performanya.
Sedang untuk kedua roda masih standar tapi sudah dibalut dengan ban Continental TKC80 bermodel dual-purpose.
Untuk kaki belakangnya pilih sok belakang Hagon serta kaliper belakang high mount dari Motone.
Beres dengan bodi-bodi dan kaki-kaki, pekerjaan dilanjutkan pada sektor mesin dengan memberikan sedikit upgrade.
Baca Juga: Triumph Thruxton RS Ganti Gaya Roadster Modern Klasik, Bodi-bodi Langsung Diganti
Seperti pemasangan karburator Keihin CR serta exhaust tip VW yang memberikan tampilan minimalis.
Tak lupa disematkan juga bashguard atau skidplate kustom untuk melindungi dari benturan-benturan yang tak diinginkan.
Alhasil berkat restomod istimewa tersebut, Triumph Scrambler 2006 ini sukses tampil lawas dan mempesona.