GridOto.com - Registrasi Online Customaxi 2021 ditutup 2 hari lagi, modifikasi Yamaha Lexi ini menginspirasi.
Registrasi Online Customaxi 2021 sudah dibuka sejak 27 September hingga 21 November 2021.
Artinya tersisa 2 hari lagi menjelang penutupan registrasi event modifikasi online Maxi Yamaha terbesar di Indonesia.
Ratusan kontestan terbukti antusias untuk ambil bagian. Termasuk modifikasi Yamaha Lexi proper milik bro Rahmat Maulana yang pastinya bisa jadi referensi.
Modifikasi Yamaha Lexi ini beda dengan ubahan bodi resik didukung kaki-kaki kekar
"Awalnya cuma lihat referensi dari sosial media, eh ketemu beberapa konsep. Perubahan paling besar pas tahu FAT Motorsport, akhirnya konsultasi dan garap di sana mulai pengereman, pelek, sokbreker sampai arm dan monosok custom," buka Rahmat.
Baca Juga: Serigala Berbulu Domba, Yamaha Lexi Berparas Simpel, Eh Mesinnya 200cc
Skutik bungus di keluarga Maxi Yamaha series ini berdiri kekar ditopang setup pelek baru.
Enggak lagi standar, Rahmat memilih pelek Velg Axxio ukuran 14 inci dengan lebar 3 inci depan dan 4,5 inci dibagian belakang.
"Peleknya ganti yang lebar, pakai Axxio ring 14 repaint gold ala RCB. Terus ban saya pasang Pirelli Diablo Rosso 120/70-14 di depan dan 150/70-14 di belakang." sambungnya.
Eits belum selesai cuma dengan mengganti pelek, setup kaki-kaki Yamaha Lexi dibedah ulang sokbreker anyar, salah satunya pakai sok upside down (USD) depan.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha Lexi Proper, Bodi dan Kaki-kakinya Tampil Simpel
Sepasang garpu depan orisinal pun pensiun, diremajakan dengan USD Equinox warna hitam.
Enggak hanya itu, tepat dibagain bawah sok USD tersebut terpasang sistem pengerman cakram ganda.
"Depan dicustom jadi double disk, kaliper pake Racing Boy (RCB) S1. Terus disk brakenya pake AMS 260," jelas Rahmat saat dihubungi tim GridOto Modif.
Kaki-kaki belakang mewah.
Proporsi kaki-kaki belakang Yamaha Lexi 2019 berkelir silver ini juga berubah total.
Seperangkat swing arm custom berbahan alumunium terpasang apik yang tongkrongan Yamaha Lexi ini makin berisi.
Sementara itu sok belakang kini digeser ke tengah arm pakai sokbreker Ohlins dengan tabung terpisah.
Aplikasi swing arm baru juga memungkinkan motor ini memaain disk brake belakang plus pemasangan kaliper rem RCB S1.
Masih di area kaki-kaki, bro Rahmat juga mengubah cover bak CVT pakai cover akrilik yang lebih unik.
Terakhir, modifikasi area kaki-kaki makin ciamik dengan baut-baut Probolt Silver ikut menunjang tampilan motor bersaing di Online Customaxi Online 2021.