GridOto.com - Dengar kata motor drag kelas FFA (free for all) alias bebasan, tentu identik dengan motor berspesifikasi khusus dengan suara gahar.
Eits tunggu dulu, kini enggak semua motor drag FFA tipikalnya begitu Sob!
Buktinya pada gelaran GIIAS 2021 yang masih berlangsung hingga hari Minggu (21/11) kami melihat sebuah motor drag spesial.
Yups spesial, tak lagi bermesin bensin alias butuh bahan bakar motor drag racikan Petrik Bike dan Aitech Frame Indonesia ini dicekoki motor listrik.
"Tujuan utama dibuat motor drag FFA listrik ini buat ngebuktiin motor listrik yang identik pelan itu salah. Maka dari itu, kami rakit motor drag yang kedepannya kita akan ikutin balap resmi kelas FFA," tutur Yongki, mekanik Petrikbike kami temui di GIIAS 2021.
Baca Juga: Supermoto Garang Tenaga Listrik Mejeng di GIIAS 2021 Bikin Penasaran
Ngeliat tampilannya sih, tentunya banyak yang tertipu dan mengira jika motor drag ini berbasis Kawasaki Ninja R alias Ninja 2-tak.
Enggak salah-salah banget sih, konon rangka motor drag bikinan Aitech racing ini memang dibuat menyerupai rangka Kawasaki Ninja 2-tak sob.
Bukan hanya itu, fairing depan motor pun memang dibuat mirip dengan fairing buat yang kerap dipasangkan pada Kawasaki Ninja 2-tak.
"Haha betul mas, bahkan waktu kita tes di Sirkuit banyak yang ngira ini Ninja 2-tak tapi kok gak ada suaranya. Oh ya memang fairing dan tangki kita cangkok dari punya Ninja juga," sambung Yongki.
Baca Juga: Yamaha RX-King 'Bisu' Pakai Motor Listrik Curi Perhatian di GIIAS 2021
Diklaim sebagai motor drag listrik tercepat se-Indonesia, motor drag ini dibekali penggerak listrik 3-25 kw yang diletakkan dibagian bawah seperti mesin motor pada umunya.
Baca Juga: Tidak Sekadar Kencang, Yamaha Jupiter Drag Ini Pakai Part Unik Kece
Bukan cuma itu, seperangkat controller 72-96V pun terpasang yang letaknya juga diarea bawah seperti mesin konvensional.
Comot tangki Kawasaki Ninja R, tangki ini pun dicustom dan coak yang didalamnya berisi baterai 84V-50Ah-10C.
Lanjut, seperti motor pada umumnya pada motor drag listrik ini juga terpasang speedometer digital dan setang 'tekuk' bikinan Aitech.
Enggak ketinggalan, sepasang master rem Racing Boy (RCB) oval pun terpasang untuk rem depan dan belakang.
Bukan pakai hub, untuk menyambungkan tenaga gerak dari motor listrik penggerak terpasang gear set yang terhubung dinamo.
Selanjutnya yang bikin penasaran, kira-kira berapa kapasitas dan jarak atau waktu tempuh maksimal dalam sekali charge sampai habis?
Baca Juga: Padukan Part CRF dan KLX, Supermoto Listrik Ini Punya Kaki-kaki Kekar
"Kalau waktu ngecharge kita belum bisa pastikan ya karena baru jadi dan masih reset. Yang kita udah rasakan sih bisa 3x start dan top speed dengan kecepatan 175 km/jam, nah kemarin kita dapet best time 201m didapat hanya 7,5 detik," tutup Yongki kepada GridOto Modif.
Oh ya sob, agar tetap safety kaki-kaki motor drag FFA listrik ini juga dibekali pengereman double disk kece.