GridOto.com - Wajar bagi seorang builder, menganggap motor garapan mereka sesuatu yang berharga atau bahkan seperti anak sendiri.
Sama seperti Luis Correia dan timnya di Maria Motorcycles yang menganggap Moto Guzzi Le Mans cafe racer ini sebagai anaknya.
Saat datang ke workshop Maria Motorcycles, Moto Guzzi Le Mans model MK1 ini sudah dalam keadaan tak lagi standar dan mengalami beberapa modifikasi.
Sehingga untuk proses ubahan diawali dengan mempreteli semua bagian motor dan memilah-milah part yang akan digunakan lagi dan tidak.
Baca Juga: Restomod Moto Guzzi V1000 Tampilan Minimalis Tapi Dapat Nuansa Tracker
Kemudian mesin yang sebelumnya sudah mengalami beberapa ubahan, diserahkan pada Michael Behrendt dari HMB Guzzi untuk disempurnakan.
Part-part internalnya banyak yang diganti agar semakin sempurna dan bertenaga, bahkan kapasitas mesinnya meningkat jadi 1.038 cc.
Lalu dipasang juga sepasang karburator Dell'Orto serta exhaust system custom 2-1-2 stainless steel bergaya klasik.
Lanjut ke bagian kaki-kaki, untuk garpu depannya diupgrade dengan beberapa part baru dan suspensi belakang diganti dengan produk Wilber.
Baca Juga: Moto Guzzi 1000 SP Cafe Racer, Bodi Full Aluminium, Tampilan Unik