GridOto.com - Yamaha WR250 R sejatinya adalah motor bergaya dual-sport yang dibekali mesin 250 cc dan kaki 21 inci di depan dan 18 inci di belakang.
Namun Elfri Jufri memilih merombak WR250 R miliknya menjadi genre supermoto ketimbang dual-sport.
"Soalnya WR 250X kan gak masuk Indonesia, trus WR 250R masuk kategori street legal, dan belum pernah punya supermoto merek Yamaha," sebut penasehat juga founder dari Supermoto Indonesia (SMI) Bandung ini.
Untuk mewujudkan keinginannya, Elfri memboyong motornya ke Caos Custom Bike (CCB) untuk dirombak kaki-kakinya.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha WR250R Kembali Segar Dengan Kaki-Kaki Supermoto
Proses dimulai dengan mengganti kedua rodanya dengan pelek Scarlet Racing lebar 3,5 inci di depan dan 4,25 inci di belakang.
"Bannya pakai Michelin Pilot Power 2CT 120/70-17 depan dan 160/60-17 belakang. Pelek lebar 5 inci di belakang sebenarnya masih muat, beda profil bannya aja nanti," rinci Lerry Rahmat Rizky, owner CCB.
"Cakram ROZ 320 mm ini aslinya buat YZ250, makanya kami bikin ulang braket kaliper pakai aluminium dural," tambahnya.
Sekton mesin juga sedikit dimaksimalkan dengan memasang exhaust system atau knalpot Pro Speed.
Baca Juga: Plus Minus Bangun Supermoto Dari Basis Yamaha WR250R, Modalnya Gede!