GridOto.com - Generasi terbaru Isuzu MU-X resmi mengaspal di Indonesia, dan siap menantang Mitsubishi Pajero Sport dan Toyota Fortuner.
Big SUV andalan Isuzu ini dipersenjatai mesin turbo diesel baru 1.900 cc berkode RZ4E-TC yang bisa merilis tenaga 148 dk dan torsi 350 Nm.
Untuk mobil berbodi bongsor seperti Isuzu MU-X, sepertinya kurang mantap apabila hanya tampil standar dan tidak mengulik performa mesin.
Baca Juga: Meluncur di Indonesia, Ini Obat Ganteng Isuzu MU-X Baru Tantang Pajero Sport dan Fortuner
Nah, langkah simpel ini bisa ditempuh pengguna Isuzu MU-X baru, yakni upgrade knalpot standar dengan produk Legamax dari HKS Thailand.
Knalpot HKS Legamax yang terbuat dari material stainless steel SUS304 ini diklaim memiliki bobot lebih ringan dan pastinya tahan karat.
Adapun terbagi dalam dua bagian, yakni pipa penghubung dan tabung muffler yang memberikan single output di sisi kanan bumper belakang.
Jika didengar dari luar, mesin pasti lebih gahar dan karakter suaranya pun sedikit ngebass dan kering sehingga tidak terlalu berlebihan.
Peningkatan suaranya pun cukup signifikan dari standar yang awalnya 79 dB, maka knalpot HKS Legamax ini bisa meningkat sekitar 86,4 dB.
Baca Juga: Isuzu MU-X Baru Dandan Racing, Andalkan Serat Kabon, Kaki Padat Berisi
Terlebih lagi finishing tip muffler beraksen serat karbon, praktis memberikan cita rasa lebih sporty pada Big SUV lansiran Isuzu ini.
Dikutip dari laman resminya, Knalpot HKS Legamax ini ditaksir sekitar 17 ribu Bath atau jika dikonversikan Rp 7,4 jutaan. Berikut videonya!