GridOto.com – Biar kuat terpasang dan awet lama, begini cara pasang exhaust wrap di leher knalpot motor.
Sebagai peredam panas, exhaust wrap dipasang dengan cara dililitkan di leher knalpot motor mulai dari ujung mesin hingga bagian sambungan silencer.
Enggak bisa asal, pemasangan exhaust wrap di leher knalpot harus tepat supaya hasilnya maksimal.
“Prinsipnya cara pasang exhaust wrap harus terikat kencang dan jangan ada bagian lilitan yang bertumpuk,” terang Ridwan, Marketing V-Tech Insulation yang tawarkan produk exhaust wrap.
Baca Juga: Benarkah Colek Ujung Knalpot Motor Bisa Ketahui Kondisi Ruang Bakar?
Sebab jika tidak terikat kencang, otomatis exhaust wrap bisa mudah terbuka dan rentan bergesekan dengan komponen lain atau permukaan jalan.
Enggak hanya boros, penggunaan exhaust wrap dengan lilitan bertumpuk justru bisa mengurangi efektifitas komponen tersebut.
“Lalu untuk bagian ujung depan dan belakang leher knalpot, kami sarankan agar exhaust wrap diikat pakai klem supaya rapi dan terpasang kuat,” jelasnya.
Tergantung model knalpot atau jumlah pipa leher knalpot, setiap motor juga perlu exhaust wrap dengan panjang berbeda.
Baca Juga: Knalpot Standar Racing Banyak Dijual, Apa Bedanya dengan Knalpot Jenis Lain?
“Kalau motor bebek atau sport 150 cc mungkin butuh sekitar 2 dus exhaust wrap, mungkin kurang lebih sekitar 3-5 meter,” ungkap Ridwan.
Untuk motor yang memiliki desain knalpot lebih berliku tentu butuh exhaust wrap yang lebih panjang lagi.
Bisa dijadikan catatan tuh kalau kalian berminat pasang exhaust wrap di knalpot motor supaya hasilnya awet dan maksimal.