GridOto.com - Studio Motor punya garapan baru berbasis Yamaha Scorpio yang punya tampilan keren dan sangar.
Menariknya, Gulid sang owner Scorpio ini berasal dari Riau, tapi tidak menciutkan niatnya untuk menbangun motor di bengkel Donny Ariawan yang bermarkas di Ciputat Timur, Tangerang Selatan.
Saat saling kontak dengan Donny, Gulid menyampaikan konsep motor yang diinginkan yaitu model klasik semacam scrambler.
Setelah itu, Donny langsung mencarikan bahan berupa Yamaha Scorpio bekas yang kemudian langsung dilucuti semua bodi-bodinya.
Baca Juga: Berubah Wujud ala Scrambler, Yamaha Scorpio Sukses Pamer Aura Gahar
Lalu kru Studio Motor membuatkan subframe baru dengan dengan material pipa besi seamless ¾ inci.
Kemudian di atasnya terpasang jok kustom simpel yang dipadukan dengan sepatbor belakang dan stoplamp mungil.
Selain itu dibuatkan juga bodi-bodi baru seperti tangki, side cover, sepatbor serta skidplate dari pelat galvanis 1,2 mm.
Lanjut ke bagian kaki-kaki, hampir semuanya mengalami ubahan yang membuat tampilannya makin kekar.
Baca Juga: Yamaha Scorpio Cafe Racer, Kekar Mirip Hulk, Swing Arm Comot Suzuki GSX-R1000
Seperti pemasangan garpu depan upside down dari Scarlet dan suspensi belakang Emgo.
Khusus suspensi belakang, Donny membuatkan mounting sok dan swing arm baru karena Scorpio aslinya bermodel monosok.
Lalu untuk kedua rodanya mengandalkan pelek jari-jari aftermarket berukuran 2.50 x 18 inci depan-belakang dan memakai tromol bawaan Scorpio.
Sementara untuk bannya memakai Shinko E-270 berukuran 4.00-18 depan belakang yang berkesan klasik.
Baca Juga: Scrambler Simpel Basisnya Yamaha Scorpio, Bodi dan Kakinya Kekar
Untuk sektor mesin, tampak masih cukup standar dan hanya mendapatkan beberapa ubahan simpel berupa exhaust system stainless steel kustom.
Terakhir sebagai finishing, kelir biru dengan aksen hitam dibalurkan pada bodi-bodinya yang klasik.
Alhasil setelah digarap selama 2,5 bulan, Yamaha Scorpio ini sekarang menjelma menjadi scrambler yang istimewa.
Data Modifikasi
Ban : Shinko E-270 4.00-18
Pelek : Aftermarket 2.50x18
Suspensi depan : Scarlet USD
Suspensi belakang: Emgo
Tromol : Standar
Tangki : Galvanis 1,2 mm
Sepatbor : Galvanis 1,2 mm
Side panel : Galvanis 1,2 mm
Skidplate : Galvanis 1,2 mm
Subframe : Pipa seamless 3/4 inci
Swing arm : Standar
Setang : Aftermarket
Raiser : Scarlet
Tutup tangki : B-Rock
Knalpot : Custom stainless steel full system
Headlamp : Daymaker LED 5.75 inci
Sein : Aftermarket LED
Stoplamp : Aftermarket LED
Jok : Custom
Spion : B-Rock
Handgrip : B-Rock