GridOto.com - Kalau handle rem atau kopling motor mulai oblak, ini penyebab dan solusi daruratnya.
Seiring pemakaian, handle rem atau kopling motor bisa oblak, gejalanya habdle bisa digerakkan naik turun.
Sementara dalam kondisi normal handle rem atau kopling ini harus dalam posisi diam atau solid dan hanya bisa bergerak maju-mundur.
"Handle rem atau kopling oblak ini biasa muncul di tahun ketiga pemakaian motor," ungkap Iwan Nurhadi dari Iwan Motor di Jl. Pegangsaan Dua Raya, Jakarta Utara.
Baca Juga: Begini Pertolongan Pertama Kalau Mesin Motor Matic Hilang Kompresi
"Tapi kalau motor dipakai harian dan jaraknya jauh tentu bisa lebih cepat, karena pemakaian rem atau kopling tentu jadi lebih sering," tambahnya.
Menurut Iwan, handle bisa oblak karena ada area yang terkikis akibat pemakaian.
"Terkikisnya itu tepat di area lubang baut, karena area tersebut yang bergerak seiring pemakaian motor," lanjutnya lagi.
"Kalau masih belum parah, gejala oblak bisa diatasi dengan ganjal ring yang ukurannya sama dengan lubang bautnya," yakin Iwan.
Baca Juga: Ini Alasannya Motor yang Masih Standar Dilarang Copot Thermostat
"Bisa pakai satu atau dua ring, lalu kita kencangkan bautnya. Biasanya sudah cukup teratasi," ucapnya.
Tapi seandainya terkikisnya sudah cukup dalam, maka mau tidak mau harus ganti baru.
Toh harga handle standar mulai Rp 30 ribuan saja untuk motor matic, jadi jangan malas untuk ganti handle rem atau kopling kalian.
Nah itu tadi penyebab dan cara atasi handle rem atau kopling di motor oblak.