GridOto.com - Setiap mesin mobil terdapat kompenen bernama paking silinder head.
Paking silinder head ini berada di antara blok mesin dan silinder head atau kepals silinder.
Tugas dari paking silinder head ini sebagai perapat antar kedua permukaan.
Selain itu mencegah jalur air radiator atau lebih dikenal dengan water jacket masuk ke dalam silinder.
Seiring pemakaian, paking silinder head ini juga akan mengalami kerusakan.
Baca Juga: Banyak yang Enggak Tahu, Ternyata ini Fungsi Ring Piston Cacing
"Rusaknya paking silinder head bisa mengakibatkan beberapa masalah pada mesin mobil," buka Bambang Supriyadi, selaku Executive Coordinator Technical Service Division PT Astra daihatsu Motor (ADM).
"Masalah yang bisa terjadi pada mesin ketika paking silinder head rusak adalah air radiator terus berkurang tapi tidak ditemui kebocoran," tambahnya.
Air radiator yang berkurang ini dikarenakan kebocoran atau terjadi rembes di paking silinder head.
Air radiator akan masuk ke ruang bakar sedikit demi sedikit.
Selain itu juga tekanan kompresi mesin bisa menurun akibat paking silinder head rusak.
Baca Juga: Butuh Berapa Liter Cairan Purging buat Mesin Diesel 4 Silinder?
"Paking silinder head rusak akan menyebabkan kebocoran kompresi melalui celah-celah sempit," jelas Bambang.
Kondisi paking silinder head yang rusak ini harus diganti dengan yang baru dengan membuka silinder head.
Jangan sampai kerusakan paking silinder head akan membuat masalah pada internal mesin.