GridOto.com – Secara umum motor di pasaran dibekali dengan dua tipe sok belakang, yaitu monoshock dan double shock.
Sesuai namanya, monoshock berarti dilengkapi sokbreker belakang tunggal yang letaknya di tengah atau di samping motor.
Sedangkan double shock, terdapat sepasang sokbreker belakang yang posisinya terpasang di bagian kanan kiri motor.
“Kedua tipe sok tersebut bisa ditemui di berbagai jenis motor bebek, matic atau sport. Tentu sudah dipertimbangkan pabrikan sesuai kebutuhan pengguna,” ujar Romandono, pemilik bengkel Joko Shock Jaya, Pondok Cabe, Tangerang Selatan.
Baca Juga: Honda CBR150R Lama Ingin Pakai Sok Upside Down? Siapkan Dana Segini
Secara struktur pun mirip, hanya saja ukuran monoshock biasanya lebih pendek dan lebar kalau dibandingkan double shock yang lebih tinggi dan ramping.
Keduanya diakui sama-sama bisa terasa nyaman dan membuat motor stabil saat digunakan, namun tergantung dengan bagaimana kondisi motor digunakan.
Namun motor dengan monoshock bisa dibilang punya karakter lebih lincah dipakai bermanuver, sedangkan double shock lebih kokoh dalam mengangkut beban.
“Masing-masing ada plus minus. Tinggal pilih saja sesuai selera dan kebutuhan ingin motor dengan tipe sok belakang yang seperti apa,” terang Pak De.
Baca Juga: Pakai Ini Bisa Bikin Sokbreker Model Upside Down Jadi Lebih Awet