Bobot Sesuai Nama, Ini Dia Mazda MX-5 990S Edition Khusus Pasar Jepang

Ivan Casagrande Momot - Rabu, 27 Oktober 2021 | 21:26 WIB

Mazda MX-5 990S Edition meluncur khusus pasar Jepang (Ivan Casagrande Momot - )

GridOto.com - Bobot sesuai namanya, ini dia Mazda MX-5 990S Edition khusus pasar otomotif di Jepang.

Sudah lama dikenal sebagai mobil dengan handling terbaik, salah satu keunggulan terbesar Mazda MX-5 Miata adalah bobot yang ringan.

Tapi kabar terbaru ini jelas lebih spesial. Pasalnya konsumen Mazda di Jepang ditawarkan unit MX-5 berbobot lebih ringan lagi dari varian 990S yang baru diluncurkan.

Yups Mazda MX-5 990S Edition dinamai berdasarkan bobot kendaraan yang direduksi jadi 990 kg menyaingi bobot Miata bermesin Naturally Aspirated.

istimewa
Buritan Mazda MX-5 990S Edition masih cukup identik dengan model standar
Pun dengan kebersahajaan yang menyaingi Miata asli, karena hampir setiap embel-embelnya dihilangkan.

Baca Juga: Mazda MX-5 Miata Dirombak Jadi Mobil Off-road Bermesin Subaru 360 DK

Beberapa langkah dilakukan Mazda termasuk menghilangkan peredam suara dari balik kap mesin.

istimewa
Pelek ringan mengurangi 3,2 kg serta rem Brembo yang mereduksi bobot 700 gram
Model ini juga mendapatkan pelek ringan yang mengurangi berat sekitar 3,2 kg dan rem Brembo yang mereduksi bobot 700 gram meskipun lebih besar di bagian depan.

Mazda juga telah mengganti kaliper rem merah dengan yang hitam dengan skrip "Brembo" biru. Tema biru mengikuti aksen di kisi-kisi AC dan kain bagian atas yang lembut.

istimewa
Tidak semua tentang Mazda MX-5 990S Edition adalah perihal pemangkasan karena sudah hadir fitur Vehicle Attitude Stabilization Control
Tidak semua tentang Mazda MX-5 990S Edition ini adalah soal pemangkasan.

Mazda juga telah menambahkan fitur baru yakni Vehicle Attitude Stabilization Control guna meningkatkan handling yang dirancang untuk mengontrol kemiringan saat mobil melaju di tikungan.

Untuk mesin, Mazda MX-5 990S Edition justru menggunakan basis mesin terkecil yakni unit 1.500cc bertenaga 130 dk dengan diferensial terbuka.

Istimewa
Aura kabin dikemas nyaman
Karena mesin 2.000cc yang lebih besar membutuhkan part yang lebih berat untuk menghandel ekstra tenaga, dan hal ini jelas tidak akan ditawarkan dalam paket ringan ini.

“Tenaga kuda dan kesenangan tidak proporsional, tetapi ringan dan kesenangan proporsional,” kata Shigeki Saito, kepala pengembangan MX-5 990S Edition seperti dikutip dari www.carscoops.com.

istimewa
Kisi-kisi AC dikemas dengan sisipan aksen biru
“Semakin ringan mobilnya, semakin menyenangkan. Jika Anda menikmati berkendara, saya pikir roadster ini adalah yang terbaik saat ini.” katanya mantap.