GridOto.com - Seperti sudah kami singgung pada artikel sebelumnya, modifikasi Yamaha NMAX lama ini juga didukung upgrade kaki-kaki.
Enggak sembarangan, hobi memodifikasi motor milik bro Hendrik yang juga owner workshop ND Motor ini juga ikut upgrade kaki-kaki Yamaha NMAX ini.
"Konsep sih lebih ke sleeper dan sporty. Jadi tampilan simpel, mesin kenceng dan punya auranya racing, salah satunya gue kejar dari ubahan kaki-kakinya," seloroh Hendrik kami wawancarai.
Baca Juga: Dijejali Sok USD dan Rem Kece, Yamaha NMAX Baru Ekspos Kaki Racy
Melirik langsung ke bagian kaki-kaki, ubahan yang langsung terlihat yaitu sepasang pelek orisinal yang direpaint putih.
Lanjut ke sistem pengereman jadi salah satu fokus upgrade. Mulai dari master rem, kaliper sampai selang rem semua ikut diganti dengan part kece.
Sepasang master orisinal terganti master rem KTC dan pasang selang rem Swits, Thailand.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha NMAX Baru Berjubah Biru Hologram Siap Ikut Customaxi 2021
Masih soal pengereman, untuk kaliper rem depan bro Hendrik mempercayakan kaliper KTC 4p berkelir grey yang terpasang apik pada disc brake Sunstar Thailand ukuran 230mm.
Punya merek yang sama dengan kaliper rem depan, performa pengereman belakang pun dimaksimalkan dengan kaliper rem KTC 2P.
Nampaknya bro Hendrik belum puas hanya mengupgrade sektor pengereman saja.
Cowok pemukim Ciputat Timur, Tangerang Selatan ini juga mengganti sokbreker belakang motornya.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha All New NMAX Pasang Part Racing Berjubah Ungu Taro
"Ini kan motor bisa dibilang buat harian, jadi harus nyaman dan buat nikung-nikung itu enak. Makanya pilihannya saya pakai sokbreker Ohlins orisinal ya bukan stiker doang hehe," tutup Hendrik.
Terakhir, area kaki-kaki khususnya sebelah kiri bagian belakang makin tampak racing dengan mengcustom tutup bak CVT plus sentuhan repaint biru. Mantap!