GridOto.com - Chevrolet memperkenalkan Chevrolet Corvette Z06 sebagai varian terbaru dari Corvette generasi C8 (26/10).
Corvette Z06 terbaru meneruskan tradisi performa emblem Z06 yang sejarahnya bisa ditarik hingga 1963.
"Corvette Z06 baru mendefinisi sebuah supercar dari Amerika," kata Mark Reuss, Presiden General Motors.
"Ia dikembangkan dari dinamika dan desain khas Corvette mesin tengah untuk memberikan kemampuan di trek murni dan performa kelas dunia," tambah Reuss.
Menariknya, Corvette Z06 generasi C8 kembali ke "rasa" aslinya yakni memiliki mesin V8 aspirasi normal yang berbeda dari Corvette biasa.
Baca Juga: Chevy Corvette C8 Kena Ubahan Simpel, Modal Pelek Belang Jadi Mencolok
Ketimbang menggunakan mesin V8 pushrod LT2 yang dioprek, Z06 menggunakan mesin V8 dual overhead camshaft (DOHC) terbaru berkode LT6.
Mesin berkapasitas 5.500 cc ini disebut mampu memproduksi tenaga puncak 680 dk/8.400 rpm dan torsi 623 Nm/6.300 rpm.
Apabila dibandingkan dengan LT2, LT6 menghasilkan torsi yang lebih sedikit 7 Nm tapi tenaganya lebih besar 183 dk dan bisa berputar hingga 8.600 rpm.
Tenaga dan torsi mesin disalurkan ke roda belakang melalui transmisi 8-percepatan Dual-Clutch Transmission (DCT) buatan Tremec.
Mengingat Z06 didesain untuk memiliki kemampuan di dalam trek balap yang baik, Chevrolet menyematkan teknologi suspensi canggih.
Baca Juga: Belum Meluncur, Wujud Chevrolet Corvette Z06 Sudah Bocor. Ganteng Gak?
Corvette Z06 dibekali suspensi adaptif Magnetic Ride Control 4.0 yang aktif menyesuaikan shock absorber dengan kondisi mengemudi.
Suspensi ini mengandalkan cairan yang berinteraksi dengan magnet untuk mengatur kekerasan shock absorber secara dinamis.
Selain Magnetic Ride Control, Chevrolet juga membekali Z06 dengan ubahan kaki-kaki lain seperti rem kaliper 6 piston yang lebih besar, pelek baru berukuran 20 inci depan dan 21 inci belakang, dan ban Michelin Pilot Sport 4S ZP standar.