GridOto.com - Honda S2000 Diam-diam Chevrolet, Tampang Standar Tapi Cangkok Mesin V8
Sejak perdana mengaspal pada 1999 di Jepang, Honda S2000 dikenal sebagai roadster perkotaan yang agresif nan gesit.
Membawa desain bodi yang sporty plus dukungan mesin 4-silinder bertenaga 240 dk memberi nilai lebih pada roadster besutan Honda ini.
Tapi bagi sebagian orang, potensi tenaga yang disemburkan mesin berkapasitas 2.000 bawaan Honda S2000 ini belum cukup memuaskan.
Baca Juga: Honda S2000 Jadi Tambah Sangar Disusupi Body Kit Serat Karbon
Lantas berbagai upaya ditempuh guna meningkatkan performa jantung pacunya, seperti yang sudah dialami S2000 berwarna hitam ini.
Alih-alih menjaga DNA Jepang-nya, roadster ini justru mengalami operasi jantung alias engine swap pakai mesin buatan Amerika Serikat.
Mesin Chevrolet konfigurasi V8 LS2 6.000 cc dengan output standar mencapai 400 dk dan torsi 542 Nm telah terpasang rapi di engine bay.
Belum puas dengan performa bawaan, sejumlah komponen penyuntik steroid ikut berkontribusi bikin output S2000 ini merangsek naik.
Baca Juga: Ford Escort Mk1 Jadi Sleeper, Tampangnya Standar tapi Mesinnya Dijamin Bisa Buat Kebut-kebutan
Sebut saja instalasi ECU stand alone lansiran AEM Infinity, injektor bahan bakar 1200 cc, camshaft milik LS7, ditambah kepala silinder L92.
Tenaga disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual 6-percepatan lansiran Tremec dan limited-slip differential dari PuddyMod.
Agar lebih mumpuni menopang ganasnya mesin, kemampuan sektor kaki-kaki Honda S2000 ini ditingkatkan dengan sejumlah upgrade.
Makanya coilover adjustable lansiran Buddy Club dipercaya menopang roadster ini, sehingga handling lebih stabil saat dipacu kencang.
Untuk ubahan luar juga dibikin lebih sporty dengan pasokan part aerokit mulai dari lips spoiler depan, side skirts, dan ducktail belakang.