GridOto.com - Bukan hanya punya tampilan proper, Yamaha Aerox berkelir biru ini juga punya mesin berpesifikasi gahar.
Bro Yosan Ramadhani Putra, cowok berdomisili Semarang, Jawa Tengah ini sukses bikin Yamaha Aerox miliknya lebih menarik.
Nah usut punya usut selain merombak tampilannya, mesin skutik Maxi Yamaha ini pun diupgrade dan masih berkapasitas besar ketimbang standar sob.
"Hehe mesinnya masih spek gede, awalnya kan motor ini buat balap. Settingannya aja sekarang bisa buat harian," seloroh cowok dengan sapaan Yosan ini.
Baca Juga: Bolu Racing Si Yamaha Aerox Kece Dengan Spek Mesin Gahar
Enggak main-main sob, bro Yosan mengganti piston motornya dengan piston berukuran lebih besar ketimbang standar dengan spesifikasi 63mm.
Bukan hanya itu, agar performa mesin makin mantap bro Yosan juga memasang klep berukuran besar plus custom noken as.
"Klep saya pakai besar, noken asnya dicustom yang disesuaikan dengan spek mesin ini. Oh ya part custom itu bikinan Jawa Timur," sambung Yosan kepada GridOto Modif.
Lanjut, punya kapasitas mesin lebih besar tentu debit bensin ikut diperbesar dengan trhottle body BRT plus sentuhan downraft.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha Aerox Nungging Gaya Racing Pakai Pelek 17 Inci
Bukan hanya itu, sektor jeroan CVT ikut tersentuh upgrade dengan racikan full custom yang menurut bro Yosan bikinan bengkel asal Jakarta.
Suara mesin dan performa motor makin gahar, knalpot orisinal pun diganti dengan knalpot racing Shijiro BM Power.
Oh ya sob, cooling system skutik gambot Yamaha ini juga ikut jadi perhatian agar tak terjadi overheat.
Alhasil, radiator Moto1 dan selang rem Samco pun dipercayakan menunjang system pendinginan mesin berspesifikasi 63mm ini.
Baca Juga: Dicekoki Pelek Jari-jari, Kaki-kaki Yamaha Aerox Ini Tambah Menarik
Terakhir, performa motor makin maksimal dengan memasang tabung hawa BPro plus mengganti ECU lansiran Aracer RC Mini5. Mantap!