GridOto.com - Membangun sebuah motor yang tampil beda merupakan salah satu tujuan memodifikasi motor.
Sama seperti Adriansyah yang membangun sebuah bobber mengandalkan Suzuki GSX-750 Police yang punya mesin empat silinder.
"Saya anti mainstream, mau coba bikin bobber 4 silinder. Pas banget Puspa Kediri Custom (PKC) diajak ngobrolnya asyik dan nyambung," ceritanya tentang awal mula membangun motor ini.
Setelah obrolan-obrolan tersebut, Suzuki GSX-750 Police itu langsung dibawa ke PKC untuk didandani menjadi bobber yang keren.
Baca Juga: Suzuki DR250 Ganti Habitat, Dari Dual-Sport Jadi Cafe Racer Sangar
Untuk proses ubahan pun diawali dengan melucuti semua bodi-bodinya yang besar dan membuatkan bodi-bodi baru seperti side cover, sepatbor, dan tangki bensin baru.
"Tangki bensin dibuat lebih ramping dari mesin, makanya mesin jadi kelihatan keluar banget," terang Aya Sofia dari PKC.
"Rangka belakang juga baru, pakai pipa kotak 3 cm persegi, buat di tengah ikutin rangka bawaan dan pipa bulet diameter 25 mm buat ke arah belakang," imbuhnya.
Setalah beres pekerjaan dilanjutkan dengan merombak suspensi belakangnya menjadi dual shock serta membuat postur belakangnya lebih rendah.
Baca Juga: Suzuki GSX 750 Police Jadi Ramping Usung Gaya Cafe Racer Minimalis
"Sok belakang dari monosok dibuat double pakai aftermarket buat Harley-Davidson," ungkap pria yang bengkelnya ada di Jl. Rambutan No.26, Jatimekar, Kec. Jatiasih, Bekasi.
"Panjangnya cuma 280 mm, karena emang ownernya pengen bagian belakang motornya ceper," tambahnya.
Sementara untuk kedua rodanya mengandalkan pelek jari-jari yang sudah dipoles dan dibalut dengan ban Unilli 4.00-19 dan 5.00-16.
"Habis itu bikin footstep dan setang tinggi buat kejar nyaman, jadi enak handlingnya," sambung pria ramah ini.
Lalu untuk sektor mesin terdapat sedikit ubahan berupa pemakaian filter pod dan exhaust system atau knalpot kustom.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi beri warna hitam dengan aksen silver dan emas, serta kaki-kaki bernuansa polished.
"Tadinya owner pengen dominasi gelap, tapi kami kasih saran tangki bensin, side panel, sama sepatbor dikasih grafis minimalis dan gold leaf, biar bentuk motornya lebih kelihatan," tutup Aya yang membutuhkan waktu 2 bulan dalam pengerjaan proyek ini.
Hasilnya, Suzuki GSX-750 Police ini sekarang menjelma menjadi sebuah bobber yang tampil rupawan dan elegan.
Data modifikasi:
Tangki bensin: Custom by Puspa Kediri Custom
Sepatbor: Custom by Puspa Kediri Custom
Side panel: Custom by Puspa Kediri Custom
Handel kopling: Accossato
Footstep: Custom by Puspa Kediri Custom
Lampu depan: Daymaker 5,5 inci
Ban depan: Unilli 4.00-19
Ban belakang: Unilli 5.00-16
Knalpot: Custom