GridOto.com - Harley-Davidson Sportster sebenarnya bukan motor yang mudah untuk dirombak menjadi sebuah cafe racer.
Tapi hal itu malah menjadi tantangan bagi beberapa builder, karena harus membutuhkan kreativitas lebih untuk merombaknya.
Salah satunya yang tertantang untuk merombak Harley-Davidson Sportster menjadi cafe racer adalah Scott McKee yang merupakan Co-owner McKee Motorsports.
Untuk proses ubahan, Scott memulainya dengan memaksimalkan handling dan merombak posturnya menjadi lebih sporty.
Baca Juga: Harley-Davidson XLT1000 Tampil Unik Padukan Gaya Chopper dan Tracker
Seperti pemasangan front end Suzuki GSX-R dengan segitiga Cognito Moto agar bisa terpasang pada rangka Sportster.
Sementara untuk suspensi belakang menggunakan produk Stiletto berukuran 15 inci serta menggunakan pelek jari-jari 16 inci.
Postur sudah proporsional, Scott melanjutnya pekerjaan pada bodywork agar wujudnya berubah menjadi cafe racer.
Dimulai dari memasang tangki kustom alloy Mugello dari Omega Racer yang dilengkapi tutup tangki Monza-style.
Baca Juga: Harley-Davidson Sportster XL1200, Contoh Bobber Ramping dan Garang
Berikutnya untuk area kokpit dipasang setang clip-on dengan panel instrumen dari Motogadget yang tampil minimalis.
Lalu di belakang, ada buntut Roland Sands Design yang punya desain serasi kontur tangki Omega Racer tadi.
Kemudian untuk menyempurnakan bodi-bodinya, dipasang juga lampu-lampu LED dari Drag Specialties.
Lanjut ke sektor mesin, ada beberapa upgrade seperti pemasangan filter free-flow dan exhaut system Two Brothers Racing Comp II.
Baca Juga: Harley-Davidson Sportster Jadi Cafe Racer Modal Ubahan Mix And Match
Selain itu ada juga ECU Power-Point Dynojet Power commander untuk memaksimalkan performa mesinnya.
Terakhir sebagai finishing, Scott membalurkan kelir Gentian metallic blue Porsche 911 dengan aksen merah dan hitam yang tampil elegan.
Alhasil berkat ubahan sangar tersebut, Harley-Davidson Sportster ini sukses menjelma menjadi cafe racer yang rupawan.