GridOto.com - Tuas rem cakram motor dalam saat ditekan?
Ternyata tuas rem cakram motor dalam saat ditekan disebabkan oleh tiga hal hal berikut ini.
1. Kesalahan Saat Bleeding
Secara sederhana, bleeding adalah proses menghilangkan angin palsu pada sistem pengereman dengan cara menambahkan minyak rem.
"Kalau proses bleeding enggak tuntas artinya masih ada angin palsu yang terperangkap dan efeknya bikin tuas rem dalam saat ditekan," buka Asep Abdurahman selaku Kepala Mekanik bengkel spesialis motor matic, Takutic Dua kepada GridOto.
Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas, Ganti Minyak Rem Kalau Kilometer Sudah Segini
"Angin palsu juga membuat pengereman motor jadi enggak pakem," tambahnya saat ditemui Gridoto.
2. Adanya Kebocoran
Minyak rem akan rembes atau saat terjadi kebocoran di sistem pengereman.
Biasanya hal itu ditandai dengan ditemukan rembesan minyak rem pada master rem dan kaliper rem.
"Melalui sil getas penyebab kebocoran itu juga biasanya angin masuk dan bikin tuas rem dalam saat ditekan," kata Asep yang asli orang Bandung, Jawa Barat.
Baca Juga: Mulai Sering Turun Hujan, Awas Rem Cakram Mendadak Jadi Macet
"Sama dengan tidak sempurnannya proses bleeding, angin palsu itu membuat tuas rem dalam saat ditekan dan membuat pengereman motor jadi enggak pakem," tambahnya saat ditemui di Jalan Pangkalan Jati No.74.
3. Pakai Sil Master Rem KW
Selain kebocoran dan tidak sempurna proses bleeding, tuas rem dalam saat ditekan juga bisa disebabkan oleh penggunaan sil master rem KW.
Hal ini sering ditemui oleh pemilik sekaligus mekanik Banewmas Motor.
Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas, Ini Penyebab Tuas Rem Cakram Keras Saat Ditekan
"Biasanya sil master rem KW ini membuat tuas rem dalam jika langsung ditekan," sahut Zainul Furqon.
"Tapi kalau tekannya diurut biasanya seperti normal," tutur pria yang akrab disapa Inul ini.
Nah itu tadi beberapa penyebab tuas rem cakram motor dalam ketika ditekan.