GridOto.com - Ingin tampil sporty maksimal, Roni enggak lupa mengupgrade sektor kaki-kaki Yamaha XMAX miliknya.
Tidak mau kalah dengan teman-temannya, cowok domisili Depok ini menjejali kaki-kaki Yamaha XMAX miliknya dengan part racing.
Ubahannya termasuk lengkap, mulai dari sektor pengereman atas-bawah sampai sokbreker belakang.
Baca Juga: Kapasitas Mesin Membengkak, Yamaha XMAX Ini Siap Touring Lincah
Kita bahas mulai dari pengereman nih, bro Roni mengganti sepasang master rem bawaan dengan part KTC
"Buat kaki-kaki khususnya pengereman gue percayakan KTC, dari master rem sampai kaliper pokoknya full," tutur Roni kami temui.
Membuktikan hal tersebut, kami langsung kepoin pengereman bagian bawahnya nih yaitu kaliper rem.
Benar saja, kaliper rem orisinal Yamaha XMAX tak lagi terlihat diganti dengan kaliper KTC 4 piston.
Baca Juga: Yamaha XMAX Ini Upgrade Kaki-kaki, Rem Mumpuni, Sokbreker Oke Punya
Belum selesai, sektor pengereman depan pun ditunjang dengan kolaborasi part selang rem dan diskbrake TDR 320mm.
Enggak lengkap jika hanya pengereman depan yang diupgrade, agar kece maksimal cowok berbadan bongsor ini pun mengupgrade kaliper rem belakang dengan KTC 2p berkelir grey.
Lanjut area kaki-kaki kece bukan hanya punya rem racing saja nih, coba lihat sokbreker bagian belakang.
Bro Roni pun memasangkan sokbreker Ohlins yang sukses menunjang tampilan dan performa handling motornya.
Baca Juga: Kaki-kaki Yamaha XMAX Ini Dicekoki Part Racing, Auranya Sporty Banget
Terakhir, ubahan kaki-kaki ditutup dengan mengguyur repaint pelek bawaan berkelir biru dengan aksen sporty yang kental.
"Biar kece enggak diledekin temen-temen lagi hehe. Sekarang sih pede kalau kopdar atau touring kecepatan tinggi karena remnya mantap," klaim Roni kepada GridOto Modif.