GridOto.com - Modifikasi Honda Vario 150 jadi beda cangkok warna Mini Cooper.
Puas memodifikasi Yamaha Aerox, bro Kelvin Agustianus beralih merombak tunggangan barunya sebuah Honda Vario 150 keluaran tahun 2015.
Bertekad untuk bikin tampilan Vario 150 itu jadi lebih menarik, cowok yang akrab disapa Kelvin ambil langkah memodifikasi motor ini dengan konsep unik.
"Konsepnya gue kejar tampilan simpel sporty. Nah di motor baru garapan gue ini, gue terapin modifikasi kece tapi dengan budget minim," tutur Kelvin.
Baca Juga: Honda Vario 125 Lama Modif Simpel, Warna Unik Plus Setup Kaki Menarik
Untuk tampilan bodi Honda Vario 150, Kelvin mengguyur bodi motor dengan warna baru krem yang diadaptasi dari varian warna Mini Cooper.
"Salah satu fokus ubahan ya bodi. Ini full repaint, warnanya gue pilih krem niru Mini Cooper hehe," sambungnya kepada GridOto Modif.
Kelir krem tersebut makin kontras dengan aksen bodi abu-abu plus sentuhan krom di beberapa bagian motor.
Untuk memperkuat kesan sporty, beberapa part motor pun diupgrade dengan part racing salah satunya part di area setang.
Baca Juga: Berjubah Merah Candy, Honda Vario 150 Menawan Dibalut Part Istimewa
Di sana kami melihat penggunaan master dan handel rem KTC menggantikan master rem dan handle rem orisinal Vario.
Lanjut, tongkrongan skutik Honda ini makin kece ditopang dengan kaki-kaki yang lebih jenjang.
Jika aslinya pelek bawaan Vario berukuran 14 inci kini sudah diganti pakai pelek Racing Boy warna gold ukuran 17 inci.
"Main simpel aja, kaki-kaki gue ganti pelek pake Racing Boy (RCB) Sp522. Pelek ini punya Yamaha Mio aslinya, gue custom sedikit biar bisa kepasang," tunjuk Kelvin kearah motornya.
Baca Juga: Ogah Pelan, Honda Vario 125 Berparas Elegan Ini Mesinnya Galak
Masih disekitar kaki-kaki depan, bro Kelvin pun mengupgrade pengereman dengan mengganti diskbrake dan kaliper rem.
"Rem upgrade KTC untuk atas dan kalipernya pakai Nissin 2p. Nah untuk disc brake gue pakai Galver ukuran 220mm," tambahnya lagi.
Melirik kaki-kaki belakang, Kelvin juga memasangkan sokbreker baru KTC untuk meningkatkan sisi kenyamanan.
Terakhir, modifikasi ditutup dengan memasang baut-baut full Probolt dan mengupgrade jeroan CVT agar lebih lincah saat riding. Mantap!