Honda Pamerkan Teknologi Otonom di Eropa, Calon Honda Sensing Terbaru?

Rayhansyah Haikal Wishnumurti - Rabu, 13 Oktober 2021 | 18:44 WIB

Honda tampilkan teknologi otonom di ITS World Congress 2021. (Rayhansyah Haikal Wishnumurti - )

GridOto.com - Honda pamerkan teknologi kemudi otonom terbaru di Intelligent Transport Systems (ITS) World Congress 2021, Hamburg, Jerman (11/10).

Teknologi otonom baru Honda ini adalah bagian dari proyek kemudi otomatis L3Pilot yang merupakan proyek Uni Eropa.

Lewat L3Pilot, Honda bersama pabrikan lainnya mempelajari kesesuaian teknologi self-driving Level 3 dan Level 4 di ruas jalan Eropa.

Secara khusus, Honda memfokuskan risetnya pada dua skenario yakni Traffic Jam Chauffeur dan Motorway Chauffeur.

Honda menyebut pengetesannya telah dilakukan di Jerman dan telah menempuh jarak lebih dari 25.900 kilometer.

Honda
Ilustrasi Honda Legend Hybrid EX dengan Honda Sensing Elite.

Baca Juga: Bakal Sapa Indonesia, Begini Fitur Honda Sensing di City Hatchback

Menariknya, dalam pengetesan ini, Honda menggunakan empat unit Honda Legend yang cuma tersedia di Jepang.

Pada versi terbarunya, Legend merupakan mobil pertama yang telah dilengkapi oleh varian tercanggih Honda Sensing yaitu Honda Sensing Elite.

Hadir pada varian Hybrid EX, Honda Sensing Elite memiliki lebih banyak fitur kemudi otonom dan telah diklasifikasikan sebagai otonom Level 3.

Hal ini diwujudkan dengan tambahan sensor eksternal di sekeliling mobil, adanya kamera yang memonitor pengemudi, dan sistem terkoneksi GPS dan Global Navigation Satellite System (GNSS).

Fitur kunci pertama Sensing Elite adalah fungsi Hands-Free Driving yang akan mengemudikan mobil secara otomatis saat Adaptive Cruise Control dan Lane Keeping Assist System aktif.

Honda
Ilustrasi Hands Free Driving pada Honda Sensing Elite.

Baca Juga: Mengenal Fitur Honda Sensing di Honda BR-V Terbaru di Indonesia

Selain Hands-Free Driving, Sensing Elite telah dilengkapi pula dengan kemampuan Adaptive in Lane Driving dengan Traffic Jam Pilot yang akan mengontrol mobil selama di kemacetan.

Lalu ada juga Emergency Stop Assist yang akan menghentikan mobil saat pengemudi terus tidak merespon sistem mobil.

Nah dengan dikembangkannya teknologi otonom Honda di Eropa, ada potensi adanya versi Honda Sensing yang lebih canggih untuk pasar global.

Apakah di masa depan ada mobil global Honda yang memakai Honda Sensing dengan kemampuan otonom Level 3 atau 4? Kita perlu tunggu kehadirannya.