GridOto.com - Jangan asal bubut karena ikut-ikutan, ketahui dulu efek mengubah derajat kemiringan pulley depan di motor matic.
Selain kerok jalur rumah roller, derajat kemiringan pulley depan biasa dilakukan untuk meningkatkan performa motor matic.
Seperti diketahui, masing-masing pabrikan punya perhitungan sendiri soal derajat kemiringan pulley depan.
"Contoh pulley depan bawaan motor matic Yamaha itu derajat kemiringan bawaannya 14 derajat," buka Givarius Kimza, Owner YR Custom, bengkel spesialis upgrade CVT kepada GridOto.
Baca Juga: Awas! Komponen CVT Motor Matic Ini Haram Dibersihkan Dengan Bensin
"Sedangkan motor matic Honda punya derajat kemiringan pulley depan bawaan motor 15 derajat," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu (09/21).
Baik pulley depan motor matic Honda dengan Yamaha, derajat kemiringan pulleynya dapat dibuat semakin tegak.
"Tapi jangan terlalu ekstrem, maksimal pengurangan derajat kemiringan pulley depan itu 0,5 sampai 1 derajat," jelas mekanik yang akrab disapa Ivan ini.
Prinsipnya, semakin kecil nilai derajat kemiringan maka pulley depan akan semakin tegak.
Baca Juga: Video Panduan Lengkap Upgrade CVT Atau Kirian Mesin Motor Matic
Hal itu dapat menggeser atau mengubah posisi v-belt jadi lebih di bawah.
"Imbasnya, rasio pulley depan terhadap pulley belakang jadi lebih kecil saat mesin di rpm rendah," jelas Ivan.
"Efeknya akselerasi motor matic dapat meningkat, tenaga pada putaran mesin bagian bawah lebih enteng," tuturnya saat ditemui di Jalan Alternatif Cibubur No.53, Jatikarya, Bekasi, Jawa Barat.
Nah, jadi buat kalian yang ingin tingkatkan akselerasi di motor matic bisa coba bubut kemiringan pulley depan.
Dengan mengubah kemiringan pulley depan ini karakter mesin juga akan berubah.
Namun, sebaiknya memang dikerjakan oleh mekanik ahli agar bisa disesuaikan dengan komponen CVT atau komponen mesin lainnya.