GridOto.com - Honda CBF600 S merupakan motor bergaya sport touring dengan fairing berukuran cukup besar
Motor bermesin 599 cc empat silinder inline ini jelas bahan yang menarik untuk dicustom.
Salah satu contoh ialah Honda CBF600 S bergaya cafe racer garapan Chris Foskas dari Custommade C.A. ini.
Beranggotakan tiga orang, kru Custommade C.A. memulai pekerjaan dengan melucuti semua bodi bawaan motor tahun 2004 ini.
Baca Juga: Bergaya Neo Cafe Racer, Honda CB600F Makin Garang, Front End Punya GSX-R1000
Untuk ubahan diawali dengan memaksimalkan kaki-kakinya agar menjadi lebih kekar dan sangar.
Seperti garpu depannya yang sekarang menggunakan copotan Kawasaki Ninja ZX-10R lengkap dengan pengereman dan segitiganya.
Bahkan setangnya pun juga mengandalkan milik ZX-10R yang kemudian dilengkapi speedometer Acewell serta spion bar-end KemiMoto.
Lalu untuk menyempurnakan bagian depannya, disematkan sebuah headlamp LED yang memberi kesan modern.
Baca Juga: Honda CB600F Neo Cafe Racer, Dibangun Karena Garpu Depan Ohlins
Pindah ke bagian belakang, swing arm masih mengandalkan bawaannya namun dimodifikasi dengan bracing untuk memberi kesan kekar dan lebih rigid.
Sementara untuk monoshock-nya mengandalkan produk Hyperpro fully adjustable untuk mengimbangi yang depan tadi.
Untuk kedua roda dan pengereman belakang masih memamaki bawaan tanpa mengalami ubahan apapun.
Lanjut ke sektor mesin, hanya ada sedikit ubahan saja berupa pemakaian filter pod serta exhaust system 4into1 dengan muffler reverse cone.
Baca Juga: Honda CB600F Jadi Cafe Racer, Ubahannya Minimalis, Kelir Hijau Bikin Beda
Untuk bodywork, subframe dibuatkan baru dengan penyangga melengkung yang unik dan di atasnya terpasang jok khas cafe racer.
Sementara untuk tangkinya mengandalkan Triumph-style aftermarket yang sudah dimodifikasi agar pas dengan rangka CBF600.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir merah metalik yang elegan dan sangar.
Alhasil dengan segala ubahan tadi, Honda CBF600 ini sukses menjelma menjadi sebuah cafe racer yang mempesona.