GridOto.com - Berbekal mesin 980cc flat-twin boxer, BMW R100 menjadi salah satu motor legendaris dan banyak dijadikan bahan custom.
BMW R100 ini juga bisa dirombak ke berbagai genre yang menawan seperti garapan Inaki Bellver dari Onix Design yang juga seorang insinyur Ford ini.
BMW R100S ini digarap dengan konsep cafe racer yang simpel dan resik namun terlihat begitu menawan.
Untuk proses ubahan, di awali dengan melucuti semua bodi dari motor lansiran tahun 1977.
Baca Juga: BMW K100 Scrambler, Cover Tangkinya Artistik, Kaki-kaki Kekar
Kemudian pekerjaan dilanjutkan dengan merombak kaki-kakinya dengan memendekkan garpu depan sekitar 5cm dan memasang sok belakang YSS Ecoline.
Lalu untuk kedua rodanya memakai model jari-jari yang diberi powder coating hitam doff dan dibalut ban Shinko e270.
Pindah ke area mesin, Inaki memasang karburator baru dan mengganti beberapa part kecil lainnya agar mesinnya bisa berfungsi maksimal.
Tak ketinggalan dipasang exhaust system stainless steel 2into1 dengan silencer Ixil yang cukup minimalis.
Baca Juga: BMW R80RT Jadi Scrambler, Tampilannya Ramping Tapi Tetap Sangar
Beres dengan kaki-kaki dan mesin, bodywork jadi tahap berikutnya dengan merombak bagian subframe menjadi lebih ramping.
Lalu di atasnya terpasang jok kustom berbalut kulit coklat yang elegan dan sudah ditanami stoplamp Shin-yo mungil.
Kemudian untuk tangkinya masih mengandalkan bawaan asli dari BMW R100 yang tampak serasi dengan jok tadi.
Sementara untuk area kokpitnya kini dipasangi segitiga kustom dengan setang Renthal ultra low, speedometer Motogadget Motoscope, serta spion bar-end.
Baca Juga: Casino Royale, BMW K1100 RS Cafe Racer, Proyek Akhir Two Wheels Empire
Urusan lampu-lampu, headlamp mengandalkan model klasik berukuran mungil serta lampu sein bar-end Gazzini yang minimalis.
Terakhir sebagai finishing, bagian tangki diberi kelir abu-abu metalik dan hitam pada rangkanya yang terlihat elegan dan menawan.
Hasilnya, BMW R100S ini sekarang menjelma menjadi cafe racer ramping yang mempesona.